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滨之宫站

坐标34°44′27.08″N 134°50′1.72″E / 34.7408556°N 134.8338111°E / 34.7408556; 134.8338111
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滨之宫站
车站大楼
车站大楼
日语名称
浜の宮 – はまのみや – Hamanomiya
车站概览
位置 日本兵库县加古川市尾上町口里789番地
地理坐标34°44′27.08″N 134°50′1.72″E / 34.7408556°N 134.8338111°E / 34.7408556; 134.8338111
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1923年(大正12年)8月19日
上车人次
统计年度
平均每日2,490人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站
别府
SY28
1.9km
本线
SY29
里程西代34.1km
尾上之松
SY30
1.4km
站线配置图
别府
尾上之松
位置
地图
备注
站前广场

滨之宫站(日语:浜の宮駅はまのみやえき Hamanomiya eki */?)是位于兵库县加古川市尾上町口里,山阳电气铁道本线车站。车站编号为“SY29”。

历史

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  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神户姬路电气铁道开业,此站启用。在启用当初位于启用当初设有加古郡尾上日语尾上町 (加古川市)村。(1950年(昭和25年)6月15日,尾上村编入至加古川市)
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气日语宇治川電気,成为宇治川电气车站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
  • 1980年(昭和55年) - 车站西边的渡线撤走。
  • 2015年(昭和55年)4月 - 无障碍工程完成[1]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于姬路方向的站台,近姬路一方。在站台之间设有跨线桥和地下通道连接。跨线桥两端设有电梯,而隧道墙身设有由兵库县立加古川南高等学校日语兵庫県立加古川南高等学校美术部学生绘画的壁画。车站无障碍化工程在2014年开始进行,并在2015年4月完成[1]。该工程费用由兵库县补助[2]。售票柜台无人当值。

站台

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站台 线路 上下行 方向
车站大楼一方 本线 下行 高砂姬路山阳网干日语山陽網干駅方向
车站大楼对面 上行 明石三宫大阪方向

使用状况

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在2008年11月11日调查,此站上下车人次为4,135人。

各年度的使用状况
年度 乘车人次总数 当中定期票使用者总数 参考资料
人/日 变化率 排名 人/日 増减 变化率 排名
1966(S41) 1,595 [统 1]
1967(S42) 1,745 9.45% [统 1]
1968(S43) 2,101 20.41% [统 2]
1969(S44) 2,211 5.22% [统 2]
1970(S45) 2,241 1.36% [统 2]
1971(S46) 2,151 -4.03% [统 2]
1972(S47) 2,115 -1.66% 1,438 68.01% [统 3]
1973(S48) 2,082 -1.55% 1,438 0.00% 69.08% [统 3]
1974(S49) 2,186 5.00% 1,510 4.95% 69.05% [统 3]
1975(S50) 2,238 2.38% 1,562 3.45% 69.77% [统 3]
1976(S51) 2,099 -6.24% 1,510 -3.33% 71.93% [统 3]
1977(S52) 2,378 13.32% 1,688 11.80% 70.97% [统 4]
1978(S53) 2,277 -4.26% 35/48 1,627 -3.57% 71.48% [统 5] [统 6] [统 7] [统 4] [统 8] [统 9]
1979(S54) 2,373 4.21% 30/48 1,690 3.87% 71.25% [统 5] [统 10] [统 7] [统 4] [统 8] [统 11]
1980(S55) 2,471 4.16% 28/48 1,784 5.51% 72.17% [统 5] [统 12] [统 7] [统 4] [统 8] [统 11]
1981(S56) 2,532 2.44% 27/48 1,811 1.54% 71.54% [统 5] [统 13] [统 14] [统 15] [统 8] [统 11]
1982(S57) 2,564 1.30% 24/48 1,882 3.93% 73.40% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 18] [统 11]
1983(S58) 2,493 -2.78% 24/48 1,852 -1.60% 74.29% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 19] [统 11]
1984(S59) 2,488 -0.22% 22/48 1,885 1.78% 75.77% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 19] [统 20]
1985(S60) 2,373 -4.63% 23/48 1,773 -5.96% 74.71% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 19] [统 20]
1986(S61) 2,389 0.69% 21/48 1,795 1.24% 75.11% [统 16] [统 17] [统 14] [统 21] [统 19] [统 20]
1987(S62) 2,364 -1.03% 21/48 1,786 -0.46% 75.55% [统 22] [统 23] [统 14] [统 21] [统 19] [统 20]
1988(S63) 2,405 1.74% 20/48 1,838 2.91% 76.42% [统 22] [统 23] [统 14] [统 21] [统 19] [统 24]
1989(H01) 2,392 -0.57% 1,833 -0.30% 76.63% [统 22] [统 23] [统 14] [统 21] [统 25] [统 24]
1990(H02) 2,411 0.80% 21/48 1,841 0.45% 76.36% [统 22] [统 23] [统 26] [统 21] [统 25] [统 24]
1991(H03) 2,485 3.07% 1,882 2.23% 75.74% [统 22] [统 27] [统 26] [统 28] [统 25] [统 24]
1992(H04) 2,496 0.44% 21/48 1,888 0.29% 75.63% [统 29] [统 27] [统 30] [统 28] [统 25] [统 24]
1993(H05) 2,493 -0.11% 21/48 1,879 -0.44% 75.38% [统 29] [统 27] [统 30] [统 28] [统 31] [统 32]
1994(H06) 2,386 -4.29% 21/48 1,784 -5.10% 74.74% [统 29] [统 27] [统 30] [统 28] [统 31] [统 32]
1995(H07) 2,504 4.94% 19/48 1,860 4.30% 74.29% [统 29] [统 27] [统 30] [统 33] [统 31] [统 32]
1996(H08) 2,485 -0.77% 21/48 1,849 -0.59% 74.42% [统 29] [统 34] [统 30] [统 33] [统 31] [统 32]
1997(H09) 2,419 -2.65% 21/48 1,814 -1.93% 74.97% [统 35] [统 34] [统 30] [统 33] [统 36] [统 32]
1998(H10) 2,392 -1.13% 21/48 1,759 -3.02% 73.54% [统 35] [统 34] [统 30] [统 33] [统 36] [统 37]
1999(H11) 2,422 1.26% 18/48 1,710 -2.80% 70.59% [统 35] [统 34] [统 30] [统 33] [统 36] [统 37]
2000(H12) 2,304 -4.86% 20/48 1,592 -6.89% 69.08% [统 35] [统 34] [统 30] [统 38] [统 36] [统 37]
2001(H13) 2,184 -5.23% 20/48 1,482 -6.88% 67.88% [统 35] [统 39] [统 40] [统 38] [统 36] [统 37]
2002(H14) 2,082 -4.64% 20/48 1,389 -6.28% 66.71% [统 41] [统 39] [统 40] [统 38] [统 36] [统 37]
2003(H15) 2,060 -1.05% 19/48 1,370 -1.38% 66.49% [统 41] [统 39] [统 40] [统 38] [统 36] [统 42]
2004(H16) 2,055 -0.27% 19/49 1,373 0.20% 66.80% [统 41] [统 39] [统 40] [统 38] [统 43] [统 42]
2005(H17) 2,052 -0.13% 17/49 1,359 -1.00% 66.22% [统 41] [统 39] [统 40] [统 44] [统 43] [统 42]
2006(H18) 2,137 4.14% 17/49 1,389 2.22% 65.00% [统 41] [统 45] [统 40] [统 44] [统 43] [统 42]
2007(H19) 2,181 2.05% 17/49 1,405 1.18% 64.45% [统 46] [统 45] [统 47] [统 44] [统 43] [统 42]
2008(H20) 2,266 3.89% 16/49 1,485 5.65% 65.54% [统 46] [统 45] [统 47] [统 44] [统 43] [统 48]
2009(H21) 2,266 0.00% 15/49 1,515 2.03% 66.87% [统 46] [统 45] [统 47] [统 44] [统 43] [统 48]
2010(H22) 2,299 1.45% 16/49 1,537 1.45% 66.87% [统 46] [统 45] [统 47] [统 49] [统 43] [统 48]
2011(H23) 2,312 0.60% 16/49 1,537 0.00% 66.47% [统 46] [统 50] [统 47] [统 49] [统 51] [统 48]
2012(H24) 2,310 -0.12% 16/49 1,523 -0.89% 65.95% [统 52] [统 50] [统 47] [统 49] [统 51] [统 48]
2013(H25) 2,378 2.97% 17/49 1,562 2.52% 65.67% [统 52] [统 50] [统 53] [统 49] [统 51] [统 54]
2014(H26) 2,364 -0.58% 17/49 1,564 0.18% 66.16% [统 52] [统 50] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]
2015(H27) 2,471 4.52% 16/49 1,636 4.55% 66.19% [统 52] [统 50] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]
2016(H28) 2,466 -0.22% 17/49 1,633 -0.17% 66.22% [统 52] [统 56] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]
2017(H29) 2,490 1.00% 18/49 1,660 1.68% 66.67% 15/49 [统 57] [统 56] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]

车站周边

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巴士线路

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车站北边设有滨之宫站北,车站南边设有滨之宫站巴士站。这些巴士站设有以下巴士线路,由神姬巴士日语神姫バス运行。

相邻车站

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山阳电气铁道
本线
特急、直通特急
通过
S特急(在东二见站前各站停车)、普通
别府(SY28)-滨之宫(SY29)尾上之松(SY30)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 “山电浜の宫駅、バリアフリー化工事完了”. 神户新闻 (神户新闻社). (2015年4月12日)
  2. ^ 公共交通バリアフリー化促進事業(鉄道駅舎エレベーター等設置補助実績) (PDF). [2020-04-23]. (原始内容 (PDF)存档于2015-05-05). 

统计资料

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  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《加古川市统计书[昭和48年发行]》 编集:总务部总务课,发行:加古川市,p.86(“资料 山阳电气铁道KK(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《加古川市统计书(昭和52年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和52年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和52年12月),p.88(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和56年10月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和56年12月),p.96(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课,昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.163-165
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  7. ^ 7.0 7.1 7.2 播磨 统计资料编 1985(昭和60年) p.22 -4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
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  12. ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
  13. ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.265-266
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和61年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和62年1月),p.104(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课,昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.136-137
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系,昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社),p.212
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  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 《高砂市统计书 平成元年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(平成元年8月),p.51
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  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集:加古川市总务部总务课(平成4年2月),发行:兵库县加古川市政厅(平成4年3月),p.106(“资料 山阳电气铁道株式会社 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
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  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 《明石市统计书(平成4年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei),p.212
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