滥头

滥头，是台湾屏东县南州乡的一个传统地域名称，位于该乡南部。相较于今日行政区，其范围大致包括南安村、同安村西北部凸出部分的西南半部。

本地区境内主要聚落为滥头、社边。

历史

台湾日治初期，滥头地区为一街庄，称为“滥头庄”（旧制街庄），隶属于港东中里。该庄昔日轮廓大致呈三角形，其西北与车路墘庄为邻，东北与牛埔庄为邻，东南边及南边东至中段为竹仔脚庄，南边西段及西南边为(石亟)仔口庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于阿猴厅。1904年（明治三十七年）4月15日，该庄编入“林仔边区”，隶属于阿猴厅。1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴厅改称“阿缑厅”。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，林仔边区仍隶属于阿缑厅。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“滥头”大字，隶属于高雄州东港郡林边庄（新制街庄）。

战后林边庄改制为林边乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，林边乡改隶属于屏东县。1951年（民国40年）3月，林边乡拆分出溪州乡，本地区改隶属于溪州乡。1956年（民国45年）7月1日，溪州乡改名为南州乡。

相较于今日行政区，本地区的范围大致包括南安村、同安村西北部凸出部分的西南半部。

聚落

本地区发展较早的聚落为滥头、社边、社口（已消失），在日治初期的官方地图上已有记载。

交通

台铁屏东线是高雄至枋寮间的铁路干线，经过本地区西南部。最近的车站在北侧为南州车站，在南侧为镇安车站。前者属三等站，停靠部分自强号、莒光号，及全部区间快车、区间车；后者属招呼站，停靠部分区间快车及全部区间车；由此等可前往台铁沿线各站。

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区东南部且设有平面侧车道（乡道屏119线）。最近的交流道在北侧为县道187乙线交会处的南州交流道，由此可快速前往国道3号沿线各地。该处为国道3号南向最后一个设置南下入口的交流道，更往南侧在省道台17线交会处的林边交流道仅供南出北入。

乡道屏119线是寿元至南安的道路，在本地区路段为国道3号的平面侧车道，其南侧端点（终点）位于本地区南部边界地带偏东的乡道124线路口。

乡道屏121线是三千至磘仔口的道路，经过本地区的滥头、社边等聚落。该道路在本地区的部分路段与乡道屏123线共线。

乡道屏123线是仑仔顶至竹仔脚的道路，经过本地区东北部边界地带中至南段。该道路在本地区的部分路段与乡道屏121线共线。

乡道屏124线是大潭至竹仔脚的道路，经过本地区东南端。