欧直AS365海豚直升机
（重定向自海豚直升机）
| SA 365 海豚 2 直升机 AS365海豚直升机 | |
|---|---|
 一架冰岛海岸防卫队的AS365N海豚直升机 | |
| 概况 | |
| 类型 | 中型多用途直升机 |
| 制造商 | 法国航太 欧洲直升机公司 |
| 状态 | 已停产，服役中 |
| 制造数量 | 1,100+ |
| 单位成本 | 1000万美元 |
| 历史 | |
| 生产年份 | 1975年–2022年[1] |
| 起役日期 | 1978年12月 |
| 首飞 | 1975年1月24日 |
| 发展自 | 法国航太SA 360海豚直升机 |
| 衍生型 | MH-65 海豚 欧直AS565黑豹直升机 直-9 欧直EC155直升机 欧直X³直升机 |
欧直AS365“海豚”（Eurocopter SA365/AS365 Dauphin）是由欧洲直升机公司（最初是由法国宇航公司开发）所设计制造的中型通用直升机。该直升机的军用版是AS365N2。海豚直升机是美国海岸防卫队、中华民国空中勤务总队等多个国家或单位目前在使用的机型。
衍生型
[编辑]民用机型
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- SA365C
- 双发动机型，1973年公开，1975年1月24日试飞。1978年开始进入量产。至1981年为止，共约生产了40架SA360s与50架SA365C/C1s。
- SA365C1
- SA 365C型的小幅度更改版。
- AS365N（原编号SA365N）
- SA365C型机的大幅改良版。1979年试飞，1982年进入生产。
- AS365N1
- 融合许多SA366G1特点的改良版。除装有出力较大的发动机，改进过的11叶导扇，及更大的最大重量。
- AS365N2
- 1990年开始交机的改良版。其授权中国制造的机型称为直-9及直-9A
- AS365N3
- 为高海拔热带地区设计的机型。1998年开始生产。
- AS365N4
- 即欧直的EC155。
- AS365X
- 一般所熟知的DGV 200实验机。
- EC155B/B1
- 1997年开始试飞，其主乘员舱较EC115大约30%。
军用版
[编辑]- AS565 Panther
- MH/HH-65 Dolphin
规格
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特征
[编辑]- 乘员：1至2名飞行员
- 乘客：12名乘客
- 机身长度：13.73 m（45.06英尺）
- 主回旋翼直径：11.94 m（39.17英尺）
- 高度：4.06 m（13.32英尺）
- 空重：2,411 kg（5,315英磅）
- 最大起飞重量：4,300 kg（9,480英磅）
- 发动机：2×Turbomeca Arriel 2C型涡轮轴发动机，838匹马力输出
性能
[编辑]- 最高速度：306公里/小时
- 续航范围：827公里
- 实用升限：5,865 m
用户
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中华民国[2]
- 内政部警政署空中警察队在1991年购入2架AS365N1、1993年购入5架AS365N2、1998年购入5架AS365N3，目前已损失4架。目前全机队由内政部空勤总队使用，主要担任中低海拔山难及海上救援任务。
中国
澳大利亚[4]
阿根廷[5]
希腊
科威特
马来西亚
日本
西班牙
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Airbus delivers the last ever Dauphin to Spanish Customs. Airbus. 21 January 2022 [22 January 2022]. （原始内容存档于2022-01-22）.
- ^ National Airborne Service Corps (NASC). Copyright © 2007 TaiwanAirPower. [28 December 2012]. （原始内容存档于2013-01-16）.
- ^ 中信海直. www.cohc.citic. [2023-06-18]. （原始内容存档于2023-05-14）.
- ^ Western Australia Police. [19 July 2013]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ Argentine Coast Guard. [3 January 2013]. （原始内容存档于2013-06-19）.