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海洋警察厅

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海洋警察厅
해양경찰청
成立时间1953年12月23日-2014年11月19日 2017年7月20日-至今
国家／地区 韩国
性质海岸巡防队
驻地／总部韩国仁川
人员装备
规模10,095人
292艘舰艇，23架飞机(2011年)[1]
直升机BELL-412SP, KA-32C, AW-139, AS-565MB
巡逻机CN-235, CL-604, C-212
其他信息
纪念日12月23日
警用标志
海洋警察厅旗
政府船旗
舰艏图案
2007年北太平洋海岸警备论坛期间，韩国海洋警察厅3006号船（前），与美国海岸防卫队Boutwell号一同航行。

海洋警察厅（韩语：해양경찰청／海洋警察廳 Haeyang-gyeongchal-cheong */?），是韩国为维持海上安全及治安而设置的机构，非战争时期曾属海洋水产部管辖，现为直属韩国政府的行政机关。

历史

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1953年12月23日，韩国政府在釜山设立海洋警察局。与此同时，韩国警察厅成立警察厅水警队。

1962年10月，海洋警察厅在仁川、丽水、浦项、群山市成立新行动基地; 其中航空队由1963年2月至1980年代期间暂停运作。从1980年代起海洋警察厅船队编制扩张。

韩国警察厅水警队于1991年8月改名为韩国国家水警局，直至2007年合并入海洋警察厅止。船队编制包括数艘3000公吨位以上的舰只。

2008年5月，海洋警察局经过机构内部改组成立海洋警察厅，及新成立“搜救保养课”。 21世纪初期，由于中韩双方在黄海发生专属经济区争议问题，韩国海警曾多次扣押与逮捕被指控为“越界”、“滥捕”的中国籍渔船与船员，因而发生多次外交论战。未来目标包括正策划在2015年前引进多艘5000公吨位舰只，及扩大其非对称战术队伍，鼓励其他执法部门的参与。

韩国海洋警察厅在2010年起应付中国船艇非法跨越水域事故，决定加强黄海的韩国领海巡逻。海洋警察厅总部设于仁川市松岛东，共有7696名职员，进驻大韩民国沿海各海洋警察站。

2014年5月19日，韩国总统朴槿惠在就世越号沉没事故向韩国国民发表的电视讲话中，宣布解散韩国海洋警察厅，韩国国会并于2014年11月7日修正通过“政府组织法”，将海洋警察厅的搜查和情报职能移交给警察厅，将海洋搜救、海洋警备职能移交给韩国国民安全处，国民安全处下设国民安全处海洋警备安全本部[2][3][4][5][6]。2014年11月19日0时起，大韩民国海洋警察厅正式解散。

其后，韩国海警划归韩国安全行政部，组建安全行政部海洋警备安全本部。

2017年7月20日，韩国国会通过文在寅政府所提案修正的政府组织法，将海警部门改组为政府直属的海洋警察厅[7]。

目标

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  • 发展和维持行动能力，确保韩国领海主权。
  • 获认同为大韩民国海出保安的守护者。
  • 成为东北亚最前卫的海上保安机构。
  • 发展和遍布负责区内海上搜救反应能力。
  • 发展保存和保护海洋环境。
  • 全面迎合公众请求。
  • 继续改善海洋警察厅营运。

主要职责

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  • 航空及海事搜索及拯救
  • 海上保安
  • 海上环境保护──防止海上污染及防止污染海底生态。
  • 国际事务──快速阻止海上跨界罪行，包括视乎跨境罪行趋势、非法入境者阻截。
  • 航运安全管理──提供海上旅游和康乐空间一个无限保安。
  • 海上污染紧急应变

组织

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韩国海洋警察厅由一名厅长和一名副厅长率领。 并分为六个局和23个分区。 现时有13所警署、74间派出所、245间警岗。 另有一所韩国海洋警察学院、科研中心、维修局。

指挥体系

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阶级

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韩国海警的阶级与韩国警察是同样的，并适用于韩国的警察公务员法

设备

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海洋警察厅使用四款1000公顿以上级别的巡逻舰，三款250公顿以上级别的巡逻艇，和三款公吨级别快速艇。 海洋警察厅亦有数艘特殊用途船只，例如灭火轮、趸船、高速巡逻艇、气垫船。目前最大的巡逻艇是5000吨级的参峰号，负责守备和日本有主权问题的独岛。

1000吨以上大型巡逻舰

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等级 船型 满载排水量 数量 舷号、舰名 服役年份 建造船厂 隶属
5,000吨级
(参峰级)		 参峰型 6,350吨 2 5001 参峰 2002年 现代重工 东海海洋警察署
6,500吨 5002 李清好 2015年 西归浦海洋警察署
3,000吨级
(太平洋级)		 太平洋一号型 3,268吨 1 3001 太平洋一号 1994年 现代重工
STX海洋造船
韩进重工		 釜山海洋警察署
太平洋二号型 3,900吨 1 3002 太平洋二号 1998年 济州海洋警察署
太平洋三号型 3,900吨 4 3003 太平洋三号 2003年 木浦海洋警察署
3005 太平洋五号 2004年 仁川海洋警察署
3006 太平洋六号 2005年 西归浦海洋警察署
3007 太平洋七号 2006年 东海海洋警察署
太平洋八号型 3,900吨 1 3008 太平洋八号 2008年 仁川海洋警察署
太平洋九号型 3,900吨 3 3009 太平洋九号 2010年 木浦海洋警察署
3010 太平洋十号 2010年 群山海洋警察署
3012 太平洋十二号 2012年 济州海洋警察署
3013 太平洋十三号 2015年 群山海洋警察署
3015 太平洋十五号 2015年 木浦海洋警察署
太平洋十一号型 4,200吨 1 3011 海洋 (训练舰) 2012年 仁川海洋警察署
1,500吨级
(济民级)		 济民一号型 2,200吨 1 1501 济民一号 1988年 大宇海洋造船
现代重工
STX海洋造船
韩进重工
济民二号型 2,246吨 1 1502 济民二号 1996年
济民三号型 2,700吨 8 1503 济民三号 2000年
1505 济民五号 2001年
1506 济民六号 2004年
1507 济民七号 2004年
1508 济民八号 2005年
1509 济民九号 2007年
1510 济民十号 2007年
1511 济民十一号 2008年
济民十二号型 2,265吨 2 1512 济民十二号 2011年
1513 济民十三号 2012年
1,000吨级
(汉江级)		 汉江一号型 1,530吨 2 1001 汉江一号 2012年 大宇海洋造船
现代重工
STX海洋造船
韩进重工
1002 汉江二号 2012年
汉江三号型 1,600吨 2 1503 汉江三号 2013年
1005 汉江五号 2015年
汉江六号型 1,630吨 1 1006 汉江六号 1997年
汉江七号型 1,860吨 3 1007 汉江七号 2002年
1008 汉江八号 2004年
1009 汉江九号 2009年
汉江十号型 1,530吨 1 1010 汉江十号 2012年

1000吨以下小型巡逻艇

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飞行器

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机型 种类 数量 巡航速度 乘客容量 滞空时间 最远航程 备注
定翼机
CL-604（英语：Bombardier Challenger 600 series） 救难机 1 833㎞/h 11 8小时 6,667㎞
C-212（英语：CASA C-212 Aviocar） 救难机 1 370㎞/h 7 5小时 1,482㎞
CN-235 救难机 4 394㎞/h 12 7小时 2,037㎞
旋翼机
Bell 412SP（英语：Bell 412） 救难直升机 1 218㎞/h 9 3.5小时 722㎞
KA-32C 救难直升机 8 211㎞/h 12 4小时 852㎞
AW139（英语：AgustaWestland AW139） 救难直升机 2 305㎞/h 10 3.9小时 819㎞
AS565MB（英语：Eurocopter AS565 Panther） 舰载直升机 5 296㎞/h 8 3.3小时 796㎞
S-92 救难直升机 2 280㎞/h 19 6小时 1,000 ㎞ 另有2架选择权
KUH-1 surion 救难直升机 3 283㎞/h 17 775 ㎞

参考文献

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  1. ^ Korea Coast Guard 2012 White Paper. [2013-03-19]. （原始内容存档于2013-11-05）. 
  2. ^ 新华网：朴槿惠为沉船事故再次道歉 决定解散海洋警察厅 2014-05-19. [2014-05-19]. （原始内容存档于2014-08-22）. 
  3. ^ 韓聯網：朴槿惠表示沉船事故最终责任在于自己 2014-05-19. [2014-05-19]. （原始内容存档于2014-05-19）. 
  4. ^ 南韓國會通過解散海洋警察廳. [2014-11-27]. （原始内容存档于2014-12-05）. 
  5. ^ 南韓海洋警察廳正式解體. [2016-05-18]. （原始内容存档于2017-03-25）. 
  6. ^ 韩国设立国民安全处与人事革新处. [2014-11-28]. （原始内容存档于2014-12-05）. 
  7. ^ 韓國會通過「政府組織法」修訂案. [2017-09-22]. （原始内容存档于2017-09-22）. 

外部链接

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