城巴创富道车厂
外观
(重定向自柴灣創富道車廠)
城巴创富道车厂(CTB Chong Fu Road Depot,代号为CFD),俗称“创富厂”,曾为新世界第一巴士的主要维修车厂,于2023年7月1日专营权与城巴合并后,继续由城巴使用。车厂位于柴湾创富道8号,邻近杏花邨、城巴柴湾车厂和港铁柴湾车厂。
此车厂是多层式建筑,占地13,000平方米[1],并附设有写字楼(代号为CFO),汇达交通服务的交通服务总部便是设在该车厂内[2]。由于新巴和城巴的总部设于该车厂,因此新巴和城巴劳资双方常在此车厂就薪酬待遇等问题进行谈判[3][4]。
历史
[编辑]1998年,新巴获政府批准承接营运中巴的88条港岛区巴士路线的专营权[5]。由于新巴是新成立的巴士公司,为确保港岛区的巴士服务能够顺利交接,在政府协调下,新巴除了购入中巴原有的大部分巴士外,还以每年5,000万元代价租用中巴的柴湾车厂作为车辆的维修中心,新巴同时又向政府申请土地建设自己的车厂。香港政府在2000年批出位于柴湾创富道的土地供新巴建立新车厂[1],由同系协兴建筑承建[6]。新巴创富道车厂于2001年落成,并在2002年2月2日正式启用[7],以取代由新巴向中巴租用的柴湾车厂之功能[8]。
创富道车厂启用后,新巴的总办事处亦由柴湾新业街8号八号商业广场迁入车厂内[9],并一直沿用至今。新巴母公司新创建集团收购城巴后,城巴的总办事处亦由上环京光商业中心13楼迁入。新创建交通服务入股冠忠巴士集团后,冠忠巴士以及新大屿山巴士的总办事处亦设于该车厂的3及4楼。
设施
[编辑]- 提供多元化工程服务,包括主要零件(如引擎、波箱及空调系统)之翻修、多项严谨的维修工作[10],以及新巴士装嵌工程。
- 采用防渗漏的双层外壳地底油缸,以免污染环境[11]。
- 每个维修车坑均设有一条十二米长、可接驳巴士废气喉的抽风管,减少工人在巴士启动引擎后进行维修时吸入废气的机会。
- 车厂已装设灭声装置,确保厂内噪音不会影响附近民居[12]。
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 立法会十二题:批予专营巴士公司的土地(附件二) (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港立法会
- ^ 长者参观巴士车厂扩眼界 互联网档案馆的存档,存档日期2013-11-14.,成报,2013-11-12
- ^ 新巴职工会下周五罢工 (页面存档备份,存于互联网档案馆),星岛日报,2009-08-06
- ^ 职工盟新巴及城巴工会称同资方谈判破裂 (页面存档备份,存于互联网档案馆),商业电台,06.08.2010
- ^ 新世界第一巴士服务有限公司加价申请 - 背景资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港立法会,二零零一年二月
- ^ 項目資料. [2019-05-25]. (原始内容存档于2021-08-21).
- ^ 新巴新闻稿:《新巴环保车厂全面启用》,2002-02-02
- ^ 巴士工會今搞工潮 港人勢捱塞車苦. [2014-09-04]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 香港交通事业公司名录 (页面存档备份,存于互联网档案馆),运输署,2011年
- ^ 长者友善巴士齐共创,明爱安老服务
- ^ 香港新巴士维修厂引进环保设施 (页面存档备份,存于互联网档案馆),人民网,2001年12月27日
- ^ 环境影响评估报告 (页面存档备份,存于互联网档案馆),环保署