首都高速川口线

首都高速川口线
首都高速川口线的地图
道路信息
管理方	东京都、埼玉县
道路总长	12.2公里（7.6英里）
启用时间	1987年
主要连接道路
起点	日本东京都足立区江北系统交流道
	中央环状线 东京外环自动车道 东北自动车道
终点	日本埼玉县川口市川口系统交流道
公路系统
首都高速道路

新乡附近

首都高速川口线（日语：首都高速川口線／しゅとこうそくかわぐちせん ^{Shuto kōsoku Kawaguchi sen */?}）是日本东京都足立区江北系统交流道与中央环状线接续、至埼玉县川口系统交流道衔接东北自动车道的首都高速道路路线。

本道路与中央环状线小菅系统交流道至江北系统交流道的区间在道路法上的路线名为东京都道·埼玉县道242号高速葛饰川口线。城市规划法上的城市规划事业名称是东京城市规划道路都市高速道路足立线。

1987年本路线开通之后，东北地方青森县青森市至九州地方熊本县八代市都有高速道路连通。

路线编号

S1

虽然多半在埼玉县内因此路线编号加上“S”，但全线都在东京外环自动车道以南，因此属于东京线收费圈。2012年（平成24年）废除收费圈，导入里程收费制。

连接的高速道路

• 首都高速中央环状线（江北系统交流道）
• E4 东北自动车道（川口系统交流道）
• C3 东京外环自动车道（川口系统交流道）

出入口

出入口编号	中文设施名	日文设施名	英文设施名	接续路线名	起点起计（公里）	备注	所在地
-	江北JCT	江北JCT	Kōhoku	首都高速中央环状线	0.0		东京都 足立区
S01	鹿滨桥出入口	鹿浜橋出入口	Shikahamabashi	东京都道·埼玉县道107号东京川口线	1.4	银座、湾岸线方向出入口
S02	鹿滨桥入口	鹿浜橋入口	Shikahamabashi	环七通	2.6	安行、东北道方向入口
S04	东领家出口	東領家出口	Higashi-Ryōke	东京都道·埼玉县道239号足立川口线	3.7	安行、东北道方向起的出口	埼玉县 川口市
S05	加贺出入口	加賀出入口	Kaga		4.0	银座、湾岸线方向出入口 入口为ETC专用	东京都 足立区
S06	足立入谷出入口	足立入谷出入口	Adachi-Iriya		6.0	安行、东北道方向出入口
S07	新乡出入口	新郷出入口	Shingō		6.8	银座、湾岸线方向出入口	埼玉县 川口市
S08					7.8	新井宿、东北道方向出入口
S09	安行出入口	安行出入口	Angyō		8.7	银座、湾岸线方向出入口 入口为ETC专用
-	川口PA	川口PA	Kawaguchi	-		银座、湾岸线方向 并设公路绿洲
-	川口TB	川口TB	Kawaguchi	-		银座、湾岸线方向
S11	新井宿出入口	新井宿出入口	Araijuku	东京都道·埼玉县道239号足立川口线	11.1	银座、湾岸线方向出入口
-	川口JCT	川口JCT	Kawaguchi	C3 东京外环自动车道	12.3
E4 东北自动车道 宇都宫、仙台、青森方向

历史

• 1987年9月9日 : 江北系统交流道 - 川口系统交流道开通，全线开通

最高速度

• 江北系统交流道 - 加贺出入口 : 60km/h
• 加贺出入口 - 川口系统交流道 : 80km/h

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
江北系统交流道 - 鹿滨桥出入口	82,500	100,781	103,757
鹿滨桥出入口 - 东领家出口	82,500	95,282	98,399
东领家出口 - 加贺出入口	82,500	96,324	99,304
加贺出入口 - 足立入谷出入口	82,500	87,758	91,978
足立入谷出入口 - 新乡出入口	82,500	90,772	94,351
新乡出入口 - 安行出入口	82,500	86,972	90,562
安行出入口 - 新井宿出入口	82,500	84,867	86,239
新井宿出入口 - 川口系统交流道	82,500	71,336	75,342

（来源：“平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（国土交通省网页））

• 令和2年度预定实施的交通量调查因严重特殊传染性肺炎的影响而延期。

关连项目

• 首都高速道路
• 关东地方道路一览

外部链接

• 首都高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）