敦刻尔克
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| 敦刻尔克 Dunkerque | |
|---|---|
 法国市镇 | |
 敦刻尔克市政厅 | |
 旗帜  徽章 | |
 | |
敦刻尔克的位置 
| |
  敦刻尔克  敦刻尔克 | |
| 坐标：51°02′16″N 2°22′35″E / 51.0378°N 2.3764°E | |
| 国家 | 法国 |
| 大区 |  上法兰西大区 |
| 省 |  北部省 |
| 区 | 敦刻尔克区 |
| 政府 | |
| • 市长 (2014-2020) | 帕特里斯·韦格列特（Patrice Vergriete） |
| 面积1 | |
| • 市镇 | 43.89 平方公里（16.95 平方英里） |
| 人口（2015）[1] | |
| • 市镇 | 88,876人 |
| • 密度 | 2,025人/平方公里（5,245人/平方英里） |
| 时区 | CET（UTC+01:00） |
| • 夏时制 | CEST（UTC+02:00） |
| 邮政编码 | 59140, 59240, 59640 |
| INSEE | 59183 |
| 海拔 | 0—17米（0—56英尺） （平均：8.5米） |
| 网站 | http://www.ville-dunkerque.fr |
| 1法国统计部门在计算土地面积时，不计算面积大于1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2“人口不重复计算”：拥有多重居住地的居民（如：学生和军人）仅计算一次。 | |
敦刻尔克，又名灯却（法语：Dunkerque，[dœ̃kɛʁk]；荷兰语：Duinkerke(n)；德语：Dünkirchen）是法国上法兰西大区北部诺尔省的临海市镇，它原属北部-加来海峡大区，十公里之外便是法国与比利时边境。敦刻尔克是排在勒阿弗尔和马赛之后法国的第三大港口。[2]它也是一个工业城市，主要行业包括钢铁，食品加工，炼油，造船和化工。
1940年的二战期间，为了避免被德军围歼，英法盟军在这里执行了当时最大规模的撤退行动，史称敦刻尔克撤退。
历史
[编辑]中世纪
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敦刻尔克位处英吉利海峡沿岸、斯海尔德河以南，本来是条渔村。在十世纪末开始有人在此聚居，其时敦刻尔克是法王藩国弗兰德伯国的属地。公元960年左右，鲍德温三世为此城建造了城墙以抵御维京人掠夺。城市周围的湿地由附近的贝尔格教堂的僧侣抽走积水并开垦。"Dunkirk"之名源于荷兰语中“沙丘里的教堂”[3]。佛兰德伯爵菲利普一世对此地下赐了更多正在开发的沼泽地、规划了贯通敦刻尔克到贝尔格的运河的初步设计、又准许本地人开市场。
十三世纪末，敦刻尔克统治者、当皮埃尔家族的居伊伯爵与法国交战，但敦刻尔克市民却帮助法王腓力四世对抗丹皮耶家族。丹皮耶家族虽然在1297年的弗尔内败北，但是五年后于金马刺战役中战胜法国，取得敦刻尔克的实质统治权，对此地进行报复。不过，该地继任人罗贝尔三世赋予了此地以更多的城市权。弗兰德伯爵路易一世在位期间的1323至1328年，爆发了佛兰德农民起义，被法国军队镇压[4]。
英法百年战争期间，路易一世臣属于法王与英国交战，他更封锁海路贸易，导致敦刻尔克市民再次暴动。1346年，路易一世在克雷西会战中阵亡，其子路易二世继位。他与英国讲和，使贸易再度兴盛，敦刻尔克的港口也为之扩张。但是天主教会大分裂当中，教宗乌尔巴诺六世的英国支持者登陆此地，攻陷本城并水灌附近的村落。尽管其后法王查理六世驱逐了入侵者，敦刻尔克内外都遭到严重破坏。
1384年，路易二世逝世，由于他没有子嗣，弗兰德家族断绝，敦刻尔克由勃艮第伯爵菲利普二世获得。他扩建本城的防御工事，并建造比利时和法国的钟楼用来计时。由于本城位处要冲，以致招致各国君主觊觎，巴尔公爵罗贝尔（自1395年）、圣波尔伯爵路易·卢森堡（自1435年）、奥地利大公马克西米利安一世（自1477年）相继拥有此地。马克西米利安一世在1477年娶勃艮第的玛丽为妻；玛丽是瓦卢瓦王朝勃艮第公爵勇士查理之下的第一继位人。由于马克西米利安一世是腓特烈三世之子，他取得敦刻尔克之后法王路易十一立即夺走弗兰德地区。可是1479年，奥地利在吉内加特战役中击败法国，而且玛丽在1482年去世，促使阿拉斯条约签订，马克西米利安一世于是获得弗兰德地区。由是，此地（包括敦刻尔克）便并入哈布斯堡家族的尼德兰，直到1582年荷兰共和国建立，此地归入南尼德兰，作为西班牙哈布斯堡家族的采邑。
私掠海盗基地
[编辑]此后的历史内，西班牙、荷兰联合王国、英国、法国依然在不断争夺敦刻尔克。八十年战争初期，荷兰起义军自1577年起掌控著此城。1583年，帕尔马公爵亚历山大·法尔内塞为西班牙重夺此地，之后此地便成为驰名的敦刻尔克私掠海盗的根据地。这群海盗最终在1646年，由于法军攻陷此城而失去根据地，但是西军在六年后的1652年收复失地。1658年，法英联军与西班牙在敦刻尔克附近交战（敦刻尔克之战），法英大胜，转而进攻敦刻尔克，爆发敦刻尔克围城，最终城池失守，此地也因为成为英法同盟中法国给英国的酬谢而归入英国统治[5]。
1662年，英格兰国王查理二世以当时320,000英镑[6]的价格将敦刻尔克卖给法国。[5]法国将此地修建成港口堡垒，加筑了十个突出的城廓，又在1670年代增筑了可容纳三十艘战舰的船坞，更有双重水闸将缸内水位维持在退潮水平。而从港口通往海口的堤道则在1678年竣工，途径沿海沙床，通道两侧用河堤固定。数年后又建成五座堡垒保护河堤，1701年再建一座新堡垒。1713年，乌得勒支和约签订，以上港口设施、堡垒、堤道统统遭到撤除[7]。
路易十四在位期间，不少商船海盗再次以敦刻尔克为根据地，包括著名的让·巴尔。铁面人也是在敦刻尔克被捕。十八世纪著名的私掠海盗拉尔斯·加滕耶尔姆与妻子兼伙伴英厄拉·加滕耶尔姆便是在这里卖出赃物。1763年签署的英法巴黎条约有条文限制法国为敦刻尔克修筑防御工事的权利，法国便不易以此为基地侵略英国，以纾解英国的担忧。[8]
第二次世界大战
[编辑]敦刻尔克以二战中1940年发生在这里的敦刻尔克战役和英法军队大撤退而闻名。1940年5月爆发二战的法国战役，英国派出远征军到法国本土援助法国，可是由于德军进展神速，英军与法军被切断。英军撤退到敦刻尔克港口并遭到德军团团包围。一直以来的见解认为若非希特勒下令停止进军，出动纳粹德国空军轰炸敦刻尔克，英军将蒙受灭顶之灾。可是根据德国A集团军的官方战争日记，是集团军司令格尔德·冯·伦德施泰特下令停止前进，而希特勒在此命令颁布后数小时才追认之[9]。正因为有此停顿，容许了英军有几日时间着手自海路撤退。温斯顿·丘吉尔下令执行发电机行动征发一切可用船只，超过九百艘，来运送人员，拯救了338,226名人员（包括123,000名法军），其后丘吉尔称之为“敦刻尔克奇迹”。尽管盟军遗下了超过四万辆车辆及无数军备补给在法国，本次行动拯救出的精良士卒还是更有价值。未及撤退的四万人，有部分被俘获、亦有被迫经由各条路线，包括中立的西班牙回到本国。
1944年，盟军在诺曼底登陆之后往东北挺进。九月，加拿大第二步兵师试图光复此城，可是德军不肯交出这座已经改成堡垒的城市。盟军于是包围并攻击此城，当中出力尤殊的是捷克斯洛伐克第一装甲军。最终在1945年五月九日，德军将领弗里德里希·弗里修斯向捷军准将阿洛伊斯·利什卡无条件投降。[10]德国占领期间，敦刻尔克受到盟军轰炸而遭逢惨重破坏。
战后重建
[编辑]二战使该城市摧毁了70％以上，港口几乎被完全摧毁。1957年，敦刻尔克工厂重新开始运转，加速了整个城市的重建。到1963年，人口从7万增加到了20万[11]。
从1970年开始，该地开始着重发展旅游业，进行了旅游海滩度假地的一系列建设。1989年，造船厂关闭，该市提出了海港现代化的计划。从2005年开始，该市开始利用造船厂的荒地进行住宅建设。[12]
人口
[编辑]
敦刻尔克的犯罪率为每1千居民中3.88人，低于全国平均水平[13]。
家庭
[编辑]| 家庭情况分析表（2014年人口数据） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 家庭成员数量： | 1 人 | 2 人 | 3 人 | 4 人 | 5 人 | 6 人以上 |
| 敦刻尔克 | 33.6 % | 30.9 % | 14.8 % | 12.1 % | 5.8 % | 2.8 % |
| 法国（平均） | 31 % | 31.1 % | 16.2 % | 13.8 % | 5.5 % | 2.4 % |
| 每户拥有汽车数量: | 无 | 1 辆 | 2 辆及以上 | |||
| 敦刻尔克 | 26.4 % | 53.3 % | 20.3 % | |||
| 法国（平均） | 20.9 % | 48.8 % | 30.3 % | |||
| 来源: INSEE[14][15] | ||||||
就业
[编辑]| 服务业 | 工业 | 建筑业 | 农业 | |
|---|---|---|---|---|
| 敦刻尔克 | 77.8 % | 16.5 % | 5.2 % | 0.5 % |
| 女性比例% | 54.1 % | 18.4 % | 8.6 % | 30.2 % |
| 全国平均 | 71.5 % | 18.3 % | 6.1 % | 4.1 % |
方言
[编辑]
敦刻尔克目前有不少使用荷兰语的社群，使用的方言属于西佛兰德语底下的法国佛兰德语，虽然与十九世纪相比，目前法语在当地有排挤掉荷兰语使用的状况。
政治
[编辑]| 选举年份 | 参选人 | 所属政党 | 支持率% |
|---|---|---|---|
| 2017年 | 埃马纽埃尔·马克龙 | 共和前进！ | 54.42 |
| 2012年 | 弗朗索瓦·奥朗德 | 社会党 | 55.37 |
| 2007年 | 尼古拉·萨科齐 | 人民运动联盟 | 52.30 |
| 2002年 | 雅克·希拉克 | RPR | 79.16 |
地理
[编辑]敦刻尔克所处的地理位置十分优越。它距离五个国家首都（伦敦，巴黎，布鲁塞尔，阿姆斯特丹和卢森堡）不到300公里。它距离巴黎242.45公里，距伦敦181.67公里，距布鲁塞尔140.14公里，距阿姆斯特丹228.74公里，距德国北莱茵-威斯特法伦州首府杜塞尔多夫307.96公里。[18]
敦刻尔克西邻大西洋，市内拥有多条运河，城市海拔高度在0至17米之间，[19]占地面积达到了43.89平方公里，超过了省会里尔市。[20]
气候
[编辑]敦刻尔克在柯本气候分类法中属于海洋性气候（Cfb），夏季炎热干燥，冬季温和多雨。
| 敦刻尔克 1981年–2010年 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 历史最高温 °C（°F） | 15.0 (59.0) |
19.0 (66.2) |
24.0 (75.2) |
28.4 (83.1) |
34.0 (93.2) |
34.4 (93.9) |
38.3 (100.9) |
36.2 (97.2) |
35.2 (95.4) |
30.0 (86.0) |
20.1 (68.2) |
16.6 (61.9) |
38.3 (100.9) |
| 平均高温 °C（°F） | 7.1 (44.8) |
7.4 (45.3) |
9.9 (49.8) |
12.4 (54.3) |
15.6 (60.1) |
18.4 (65.1) |
20.9 (69.6) |
21.3 (70.3) |
19.0 (66.2) |
15.4 (59.7) |
10.9 (51.6) |
7.8 (46.0) |
13.9 (57.0) |
| 日均气温 °C（°F） | 5.0 (41.0) |
5.1 (41.2) |
7.5 (45.5) |
9.6 (49.3) |
12.9 (55.2) |
15.7 (60.3) |
18.1 (64.6) |
18.4 (65.1) |
16.2 (61.2) |
12.7 (54.9) |
8.7 (47.7) |
5.7 (42.3) |
11.3 (52.3) |
| 平均低温 °C（°F） | 2.9 (37.2) |
2.9 (37.2) |
5.0 (41.0) |
6.9 (44.4) |
10.1 (50.2) |
12.9 (55.2) |
15.2 (59.4) |
15.5 (59.9) |
13.4 (56.1) |
10.1 (50.2) |
6.5 (43.7) |
3.7 (38.7) |
8.8 (47.8) |
| 历史最低温 °C（°F） | −13.4 (7.9) |
−18.0 (−0.4) |
−7.0 (19.4) |
−2.0 (28.4) |
−1.0 (30.2) |
4.0 (39.2) |
6.6 (43.9) |
4.0 (39.2) |
4.0 (39.2) |
−2.4 (27.7) |
−8.0 (17.6) |
−10.6 (12.9) |
−18.0 (−0.4) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 55.0 (2.17) |
41.2 (1.62) |
46.9 (1.85) |
43.2 (1.70) |
50.4 (1.98) |
56.5 (2.22) |
58.4 (2.30) |
59.3 (2.33) |
67.0 (2.64) |
78.0 (3.07) |
74.8 (2.94) |
67.1 (2.64) |
697.8 (27.47) |
| 平均降水天数（≥ 1.0 mm） | 11.4 | 8.9 | 10.1 | 8.9 | 9.3 | 9.1 | 8.3 | 8.9 | 10.4 | 11.8 | 12.6 | 12.0 | 121.6 |
| 平均降雪天数 | 2.9 | 2.7 | 1.8 | 0.8 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.8 | 1.9 | 11.0 |
| 平均相对湿度（％） | 86 | 84 | 81 | 80 | 79 | 80 | 80 | 80 | 80 | 83 | 84 | 85 | 81.8 |
| 数据来源1：Météo France（法国气象局），[21] Infoclimat.fr (humidity and snowy days, 1961–1990)[22] | |||||||||||||
| 数据来源2：LE CLIMAT DU NORD - PAS DE CALAIS[23] | |||||||||||||
经济
[编辑]作为海港城市，敦刻尔克港口经历了从传统的进出口金属、管道和木材的货物码头，到包括钢铁、煤炭等石油化工材料在内的综合性码头。敦刻尔克港几乎囊括了传统与现代运输方式的所有货类，世界上许多新兴港口都难以企及。[24]
现代
[编辑]战后，敦刻尔克在废墟上重建。城市规模超过战前，并成为法国第三大港，年吞吐量达3500万吨。紧靠港口建立起法国最大的现代化钢铁联合企业，利用良好的港口条件和进口的富矿石及炼焦煤，生产全法国1/4以上的钢铁。
敦刻尔克西郊的格拉沃利讷核电站有6座反应堆，装机总容量546万千瓦，规模居法国之最，在世界上也名列前茅。
该市依托港口还兴起了炼油、化工和农产品加工等其他工业。[25]
截至2009年，敦刻尔克港拥有18个码头和1个物流园区，包括用于冷冻和冷藏食品、碳氢化合物、谷物等的大型仓储设施。敦刻尔克虽受2008年金融危机的影响，但港口依然完成贸易货物吞吐量5770万吨，创下了历史新高。[24]
2010年7月9日，敦刻尔克港与上海港签署友好合作关系备忘录，双方在海运、铁路和河流等各种物流运输领域互相交流合作。[2]
教育
[编辑]- 北加来高等艺术学院(敦刻尔克校区) （法语：École Supérieure d'Art du Nord-Pas de Calais）
- 滨海大学(敦刻尔克校区) （法语：Université du Littoral Côte d'Opale）
友好城市
[编辑]
图集
[编辑]
-
里亚塔（Liar's Tower） -
市政厅 -
嘉年华 -
沙滩 -
海滨
.jpg)
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.
- ^ 2.0 2.1 法国敦刻尔克港在华谋求新合作. 运交易公报. 2015-08-07 [2018-09-01]. （原始内容存档于2018-09-01）.
- ^ Nègre, Ernest. Toponymie générale de la France. Librairie Droz. 1996: 1003 [2018-09-01]. ISBN 978-2-600-00133-5. （原始内容存档于2022-10-22） （法语）.
- ^ Denys Hay. Europe in the Fourteenth and Fifteenth Centuries. 2016-04-15. ISBN 9781317871903.
- ^ 5.0 5.1 Demarcq, Gérard. Histoire des villesDunkerque 1 000 ans d'histoire. coll: Le Téméraire. 1993: p. 28. ISBN 2-908703-11-4.
- ^ Correspondence and papers of the first Duke of Ormonde, chiefly on Irish and English public affairs: ref. MS. Carte 218, fol(s). 5 – date: 26 December 1662 (Description of contents of carte papers). Oxford University, Bodleian Library, Special Collections and Western Manuscripts: Carte Papers. 2006 [2007-10-17].[失效链接]
- ^ 3D > Dunkirk Sea Forts. Fortified Places. [2013-03-26]. （原始内容存档于2013-06-15）.
- ^ Ward, Sir Adolphus William. 1783-1815. Macmillan Company. 1922: 50 [2022-10-17]. （原始内容存档于2022-10-22） （英语）.
- ^ Lord, Walter. 2: No. 17 Turns Up. The Miracle of Dunkirk. New York City: Open Road Integrated Media, Inc. 1982: 28–35. ISBN 978-1-5040-4754-8.
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- ^ Encyclopédie des villes de France-donnée de l'INSEE démographie dunkerquoise. [2018-09-01]. （原始内容存档于2011-05-22）.
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