库珀汽车公司

库珀
Cooper

全名	库珀汽车公司
总部所在地	英格兰萨里郡苏别顿
创办人	查尔斯·库珀 约翰·库珀
著名车手	斯特林·莫斯 莫里斯·唐蒂尼翁 杰克·布拉汉姆 布鲁斯·麦克拉伦 约翰·苏尔特斯 约亨·林特 佩德罗··罗德里格斯
参与一级方程式世界锦标赛历史
首次参赛	1950年摩纳哥大奖赛
完赛次数	129
车队 世界冠军	2 (1959年、1960年)
车手 世界冠军	2 (1959年、1960年)
夺冠次数	16
杆位次数	11
最快圈数	14
最后一次参赛	1969年摩纳哥大奖赛

1956年的库珀Mk9。使用的是1100cc的JAP发动机动力

吉姆·霍尔于1969年将这辆库珀-克莱迈克斯T53 F1捐给了印第安纳波利斯赛车场名人堂博物馆。它被涂上与杰克·布拉汉姆1961年的库珀-克莱迈克斯T54看似相同的涂装，这辆车开启了印第安纳波利斯500的后置发动机革命。实车现在则被展示在加利福尼亚州塔斯廷的马可尼汽车博物馆（Marconi Automotive Museum）

雪佛兰动力的1964年库珀摩纳哥

库珀T51，第一辆赢得世界冠军的一级方程式中置发动机赛车

库珀汽车公司（英语：Cooper Car Company）由查尔斯·库珀和他的儿子约翰·库珀成立于1946年。起初与约翰的儿时玩伴埃里克·布兰登一起在查尔斯位于英格兰萨里郡苏别顿的小车库里建造赛车。1950年代到1960年代早期，他们因他们的后置发动机而接触了赛车界的最高水平的赛事，改变了一级方程式和印第安纳波利斯500的单人座赛车面貌，而他们的迷你库珀更是称霸于拉力赛。英国现在仍是一个兴旺发达的赛车工业国家，一部分要归功于库珀的开创先锋，而库珀这个名字仍然存在于现在于英格兰生产的迷你库珀版汽车中，只不过现在归属于宝马，且由他们销售。

参考资料

• John Cooper Works
• John Cooper - A Very British Marque, A Very British Man
• John Cooper: The Man Who Beat Italia （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Cooper profile at The 500 Owners Association
• Cooper, John. 《The Grand Prix Carpetbaggers: The Autobiography of John Cooper》. Doubleday & Company, Inc. 1977. ISBN 978-0385030816. 
• Nye, Doug. 《Cooper Cars》. Osprey Publishing. November 1983. ISBN 978-0850454888. 

外部链接

体育角色
前任： 范沃尔	一级方程式世界车队冠军 1959年－1960年	继任： 法拉利