干城车站
外观
(重定向自南華車站)
干城车站 Kancheng Station | |||||
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位置 | 中华民国(台湾)花莲县吉安乡干城村干城170号 | ||||
地理坐标 | 23°56′35″N 121°32′37″E / 23.94306°N 121.54361°E | ||||
运营者 | 台湾铁路管理局 | ||||
途经线路 | 台东线 | ||||
距离 | 8.2 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面车站 | ||||
站台 | 岛式月台一座 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 044 | ||||
电报码 | ㄋㄏㄚ | ||||
车站等级 | 三等站(裁撤前) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1916年11月1日 | ||||
关闭日期 | 1994年4月1日 | ||||
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干城车站,旧称南华车站,日治时期设站初名初音停车场,后改称初英停车场。是一座位于台湾花莲县吉安乡的台湾铁路管理局台东线上的铁路车站,已于1994年废站。车站房舍目前提供社区协会使用,名称上易与位于台中市的干城站混淆。
车站构造
[编辑]- 岛式月台一座。
历史
[编辑]- 1916年11月1日:设“初音停车场”[1]。
- 1948年1月1日:改称“初英停车场”[2]。
- 1957年:配合当地地名,改称“南华车站”[2]。
- 1989年:
- 1994年4月1日:因旅客稀少之缘故,由三等站直接废站[3]。
- 2011年1月20日:“花现东风 情定纵谷-小站之旅”邮轮专列,废站以来首度列车停靠[6][7]。
- 2023年6月14日台铁推出“台铁初音站”的iPASS一卡通[8]。
利用状况
[编辑]- 已废站,现今站房为台湾铁路管理局花莲工务段南华道班道班房及吉安乡公所使用。
- 昔有通往中华纸浆花莲厂铁路路线[9]。
- 车站前设置干城铁道公园[10]。
- 为花莲铁路高架化工程计划终点。
- 台东线拓宽工程进行时,南华站(干城站)装设有四线轨道之骑马线(外侧轨距为1,067毫米之轨道,内侧轨距为762毫米之轨道)及转辙器,而南华站(干城站)当时系负责北回线及台东线货运列车转运业务的车站[11]。
- 计划改建为游客中心、铁道及林业文化馆[12]。
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1916年度 | 1,996 | 2,806 | 4,802 | [13] | 13 | 32 |
1917年度 | 9,039 | 13,712 | 22,751 | [14] | 25 | 62 |
1918年度 | 9,898 | 12,417 | 22,315 | [15] | 27 | 61 |
1919年度 | 8,494 | 7,722 | 16,216 | [16] | 23 | 44 |
1920年度 | 8,494 | 8,128 | 16,622 | [17] | 23 | 46 |
1921年度 | 3,214 | 9,546 | 12,760 | [18] | 9 | 35 |
1922年度 | 6,181 | 10,025 | 16,206 | [19] | 17 | 44 |
1923年度 | 7,033 | 7,434 | 14,467 | [20] | 19 | 40 |
1924年度 | 8,199 | 8,665 | 16,864 | [21] | 22 | 46 |
1925年度 | 8,538 | 8,763 | 17,301 | [22] | 23 | 47 |
1926年度 | 9,547 | 9,358 | 18,905 | [23] | 26 | 52 |
1927年度 | 11,913 | 12,053 | 23,966 | [24] | 33 | 66 |
1928年度 | 12,672 | 13,080 | 25,752 | [25] | 35 | 71 |
1929年度 | 13,279 | 15,827 | 29,106 | [26] | 36 | 80 |
1930年度 | 14,311 | 14,868 | 29,179 | [27] | 39 | 80 |
1931年度 | 18,222 | 21,444 | 39,666 | [28] | 50 | 108 |
1932年度 | 11,448 | 12,322 | 23,770 | [29] | 31 | 65 |
1933年度 | 10,537 | 10,435 | 20,972 | [30] | 29 | 57 |
1934年度 | 10,695 | 9,929 | 20,624 | [31] | 29 | 57 |
1935年度 | 12,451 | 12,605 | 25,056 | [32] | 34 | 68 |
1936年度 | 14,352 | 13,345 | 27,697 | [33] | 39 | 76 |
1937年度 | 12,964 | 13,191 | 26,155 | [34] | 36 | 72 |
1938年度 | 12,739 | 16,586 | 29,325 | [35] | 35 | 80 |
没资料 | ||||||
1946 | 26,677 | 34,128 | 60,805 | [36] | 73 | 167 |
没资料 | ||||||
1975 | 29,717 | 30,798 | 60,515 | [37] | 81 | 166 |
1976 | 22,583 | 25,832 | 48,415 | [38] | 62 | 132 |
1977 | 26,042 | 27,384 | 53,426 | [39] | 71 | 146 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 21,374 | 23,412 | 44,786 | [40] | 58 | 122 |
1981 | 6,810 | 15,825 | 22,635 | [41] | 19 | 62 |
1982 | 5,909 | 9,568 | 15,477 | [42] | 16 | 42 |
1983 | 3,790 | 6,430 | 10,220 | [43] | 10 | 28 |
1984 | 3,976 | 7,561 | 11,537 | [44] | 11 | 32 |
1985 | 5,625 | 7,800 | 13,425 | [45] | 15 | 37 |
1986 | 4,068 | 6,733 | 10,801 | [46] | 11 | 30 |
1987 | 1,346 | 4,466 | 5,812 | [47] | 4 | 16 |
1988 | 980 | 4,456 | 5,436 | [48] | 3 | 15 |
1989 | 231 | 2,235 | 2,466 | [49] | 1 | 7 |
1990 | 304 | 1,346 | 1,650 | [50] | 1 | 5 |
1991 | 640 | 1,679 | 2,319 | [51] | 2 | 6 |
1992 | 1,406 | 2,288 | 3,694 | [52] | 4 | 10 |
1993 | 886 | 2,257 | 3,143 | [53] | 2 | 9 |
1994 | 1,579 | 2,231 | 3,810 | [54] | 18 | 42 |
车站周边
[编辑]- 木瓜溪
- 木瓜溪避溢桥
- 木瓜溪桥 (台铁)
- 木瓜溪桥(台9线)
- 花莲县吉安乡南华国民小学
- 法务部矫正署花莲监狱
- 干城社区绿色廊道
- 秧悦美地度假酒店
- 花莲县警察局吉安分局南华派出所
注释
[编辑]- ^ 日治时期会计年度4月起,翌年3月结束
参考资料
[编辑]- ^ 铁道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937-11-30: 页524 [2020-10-30]. (原始内容存档于2020-01-30) (日语).
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