北永山站

北永山站
北永山站
	车站全景（2017年10月）
日语名称
	北永山 – きたながやま – Kita-Nagayama
车站概览
位置	北海道旭川市永山町14丁目
地理坐标	43°49′35.40″N 142°27′16.56″E / 43.8265000°N 142.4546000°E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■宗谷本线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	11.4公里（起点站：旭川）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○W32; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	キナ
历史
启用日期	1947年12月
上下车人次; 统计年度	平均每日136人次 ; 2014年
服务
	■宗谷本线 ◄W31 永山; （2.1公里）比布 W34►; （5.7公里）
位置
位置
备注
	无人车站

北永山站（日语：北永山駅／きたながやまえき^{Kita-nagayama eki */?}）是由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道旭川市永山町，为宗谷本线所属的无人小站，因位于旭川市永山町的北方，故得名北永山站。本站自设立临时车站开始已经是无人车站，一直都只是在月台上设置候车室。

本站属于请愿站，这是基于永山～比布站间超过8公里的路段皆没有中途站设置，因此，当时的永山村、当麻村、比布村及东鹰栖村四个自治体向国铁的札幌铁道局及旭川铁道管理局提出在途中设站的陈请^[1]。后来便在现地设立了临时车站，并在建站后12年，终于升格成为正式车站。

车站构造

本站自设立以来皆采用简易车站模式，不设站房，1990年因应北海道旭川农业高等学校（日语：北海道旭川農業高等学校）迁校而把车站向永山方向迁移约600米至现址。现时的月台采用铁架所搭成，月台地面则为水泥版配上钢版加固而成，出入口位于靠向名寄方的月台尽头，只提供梯级上落，而在出入口附近则建有一座木制候车室，位于原来月台之外，靠向月台一方设有趟门，其余三边均设有偌大的玻璃趟窗，而向西南方的外墙上则装有太阳能板。

至于候车室内则属简约布置，只设有一张候车长凳，除此以外并没有其他配置。

月台

只设有侧式月台1座，有效长度为约70米，有效长度为3辆。同样采用简约规模，除站牌外则没有任何的月台设施。整个月台皆为露天式设计。列车靠站时,往旭川方向为左侧上落；往名寄方向为右侧上落。


路线	方向	目的地
■宗谷本线	上行	旭川方向
■宗谷本线	下行	比布、名寄方向

历史

1947年12月：以国有铁道宗谷本线永山站与比布站之间新设立的北永山临时乘降场开始营运。
1959年11月1日：升格为车站，名为北永山站。开始处理乘客业务。
1987年4月1日：国铁分割民营化后，由JR北海道继承业务。
1990年4月7日：车站搬迁（由永山2.7+2.7南比布改为永山2.1+3.3南比布）。

周边

此站附近是农地，而月台亦可以眺望大雪山的山景。而车站的主要乘客为在附近高等学校上学的学生。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■宗谷本线

■特急“宗谷”、“佐吕别”、□快速“名寄”

通过

■普通

永山（W31）－北永山（W32）－－比布（W34）

注释

^ 旭川市永山町史编集委员会 (编). 永山町史. 旭川市. 1981-12: 923–925 [2023-01-07]. doi:10.11501/9538693 （日语）.

外部链接

JR北海道 – 北永山站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
全驿参观之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[:0-1] 旭川市永山町史编集委员会 (编). 永山町史. 旭川市. 1981-12: 923–925 [2023-01-07]. doi:10.11501/9538693 （日语）.

[1]