九龙区专线小巴22M线
| 九龙区专线小巴22M线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 乐华专线小巴 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG、GMI Gemini |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 乐华 |
| 途经 | 康宁道 |
| 终点站 | 观塘（裕民坊） |
| 起点站运营时间 | 05:30-02:00 |
| 终点站运营时间 | 05:30-02:00 |
| 发车间隔 | 2-4分 |
| 票价 | $4.2 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士23M线 11D、23、40、69C、74C/D、74X、80(P)、80X、83A、83X、93A、268C、269C（部分区间） |
| 九龙专线小巴22A线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 乐华专线小巴 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG、GMI Gemini |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 乐华 |
| 途经 | 康宁道、观塘站、观塘商贸区、海滨道 |
| 终点站 | 观塘码头 |
| 单程营业里程 | 6.5公里 |
| 运营时间 | 07:00-22:30 |
| 发车间隔 | 20-30分 |
| 票价 | $5.2 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士28S线 11D、23、40、69C、74C/D、74X、80(P)、80X、83A、83X、93A、268C、269C（部分区间） |
| 线路图 | |
 22系路线的走线图，当中啡线表示只有22A驶经；而蓝线则只适用于22M线 | |
九龙区专线小巴22M线为一条九龙专线小巴路线，来往乐华邨至观塘裕民坊，途经康宁道。
九龙区专线小巴22A线为一条九龙专线小巴路线，来往乐华邨至观塘码头，以循环线运作，途经观塘商贸区及牛头角站，属22M线之辅助服务。
历史
[编辑]22M线是1982年9月10日运输署公开招标11组共25条专线小巴新路线之一，（与已取消的14及26M编为同一组）[1]，翌年4月8日投入服务。[2]
九巴在2012年9月27日的观塘区议会交通及运输委员会议上提出重组28A及224M线。鉴于两线合并成28B线后不会再途经观塘码头及开源道一带，运输署建议由22M线抽调车辆开办新辅助小巴路线，以继续提供乐华往来观塘码头及开源道一带观塘商贸区的替代服务[3]。所以22A线起讫点与九龙巴士28A线相同，但特别深入观塘商贸区内街（骏业街、巧明街）及绕路观塘道（牛头角站）。
22A线最后在2013年3月28日投入服务[4][5]，同年5月26日修改行车路线，驶至海滨道后改为直行至励业街后返回原有路线，不再经骏业街、巧明街、创业街及鸿图道。[6]
2018年9月15日：22A线在星期一至六（假期除外）的07:00-10:00及16:00-21:00班次绕经九龙湾临泽街。[7]
2021年4月2日：配合裕民坊公共运输交汇处启用，22M线观塘总站迁往该处的小巴总站部分，22A线往乐华方向绕经该处。[8]
服务时间
[编辑]- 22M
| 乐华邨开 | 观塘站（裕民坊）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 05:30-01:30 | 2-12 | 星期一至五 | 06:00-02:00 | 2-12 |
| 星期六 | 05:30-01:30 | 2-12 | 星期六 | 06:00-02:00 | 2-12 |
| 星期日及公众假期 | 05:30-01:30 | 2-12 | 星期日及公众假期 | 06:00-02:00 | 2-12 |
- 22A
| 乐华邨开 | |||
|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 循环点 |
| 星期一至六 | 07:00-10:00 | 20 | 九龙湾（祥业街） |
| 10:00-15:00 | 20 | 观塘码头 | |
| 15:00-21:00 | 20 | 九龙湾（祥业街） | |
| 21:00-23:00 | 20 | 观塘码头 | |
| 星期日及公众假期 | 07:00-23:00 | 20 | |
收费
[编辑]22M
[编辑]全程：$4.2
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22A
[编辑]全程：$5.2
- 乐华邨开
下车站 ＼ 上车站 |
观塘站 或之前 |
启德消防局 或之前 |
|---|---|---|
| 乐华邨起 | $3.9 | $5.2 |
| 观塘站起 | $3.9 |
- 观塘码头／九龙湾开
下车站 ＼ 上车站 |
牛头角站 或之前 |
裕民坊 或之前 |
乐华邨 或之前 |
|---|---|---|---|
| 观塘码头起 | $3.9 | $5.2 | |
| 牛头角站起 | $3.9 | ||
| 裕民坊起 | $3.9 | ||
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行车路线
[编辑]- 22M
裕民坊开经：协和街、物华街、康宁道、振华道及乐华邨通道。
- 22A
经：乐华邨通道、振华道、康宁道、物华街、协和街、开源道、观塘码头巴士总站、伟业街、基业街、海滨道、启兴道、临泽街、祥业街（西行）、回旋处、祥业街（东行）、海滨道、励业街、雅丽道、牛头角道、物华街、协和街、裕民坊公共运输交汇处、协和街、物华街、康宁道、振华道及乐华邨通道。
- 往九龙湾班次加经斜体字路段。
沿线车站
[编辑]- 22M
| 乐华邨开 | 观塘站（裕民坊）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 乐华巴士总站 | 1 | 裕民坊公共运输交汇处（观塘站） | ||
| 2 | 乐华南邨 | 振华道 | 2 | 康宁道游乐场 | 康宁道 |
| 3 | 康宁道公园 | 康宁道 | 3 | 康宁道公园 | |
| 4 | 康宁道游乐场 | 4 | 乐华南邨 | 振华道 | |
| 5 | 崇仁街 | 5 | 乐华巴士总站 | ||
| 6 | 裕民坊公共运输交汇处（观塘站） | ||||
- 22A
| 乐华邨开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 乐华巴士总站 | |
| 2 | 乐华南邨 | 振华道 |
| 3 | 康宁道公园 | 康宁道 |
| 4 | 康宁道游乐场 | |
| 5 | 崇仁街 | |
| 6 | 物华街 | |
| 7 | 同仁街 | 协和街 |
| 8 | 开源道 | |
| 9 | 观塘码头 | 观塘码头巴士总站 |
| 10 | 观塘公众码头 | 海滨道 |
| 11 | 九龙面粉厂 | |
| 12* | 海滨中心 | |
| 13* | 励业街 | |
| 14* | 观塘海滨花园 | |
| 15* | 九龙货仓 | 启兴道 |
| 16* | 临泽街 （启汇） |
临泽街 |
| 17* | 启德消防局 | 祥业街 |
| 18* | One Bay East | 海滨道 |
| 19* | 绿景 | |
| 20 | 励业街熟食小贩市场 | 励业街 |
| 21 | 牛头角站 （玉莲台） |
牛头角道 |
| 22 | 马蹄径 | |
| 23 | 裕民坊公共运输交汇处（观塘站） | |
| 24 | 宜安街 | 康宁道 |
| 25 | 康丽园 | |
| 26 | 乐华南邨 | 振华道 |
| 27 | 乐华巴士总站 | |
- 有 * 号之车站祇限往九龙湾班次停靠。
严重事故
[编辑]- 2008年12月17日：疑因有小巴车主拒付被勒索的保护费，于凌晨3时10分，有六辆停泊于乐华巴士总站的小巴（当时全线用车15辆）被纵火[9]，其中2辆损毁严重。最初有2辆小巴开始起火，后来波及周边其它车辆，火势猛烈并发生爆炸。火警约在半小时后救熄。涉事而需要退役的小巴包括FL1475（丰田Coaster第二代）、GA2163（6LS）、LX5233（5LS2，车牌后来被套用于一辆全新的6LS上）等。[10]
参考资料
[编辑]- ^ 宪示第2925号，《香港政府宪报》第124卷第36期，1982年9月10日。
- ^ 《乐华邨至观塘今有专线小巴》，大公报，1983年4月8日。
- ^ 观塘区议会属下交通及运输委员会文件第32/2012 号：《建议延长九龙专线小巴22M号线(建议22A号线)服务路线至观塘码头》[永久失效链接]
- ^ hkitalk.net: 新線：九龍22A. [2018-09-03]. （原始内容存档于2018-09-03）.
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈观塘区公共运输服务安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2013年3月19日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九龙专线小巴第22A号线服务调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2013年5月24日。
- ^ 九龍區專線小巴22A 延長至九龍灣臨澤街. [2018-09-22]. （原始内容存档于2018-11-27）.
- ^ 〈观塘重建项目 进度报告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，观塘区议会属下观塘区发展及重建专责小组文件第 6/2020 号（第四次会议：1.9.2020）。
- ^ 狂徒淋电油纵火 焚毁六小巴，《苹果日报》，2008年12月18日。
- ^ 九龙22M有六部小巴于乐华被纵火焚毁，hkitalk.net