跳转到内容

九大学研都市站

坐标33°34′41.38″N 130°15′35.56″E / 33.5781611°N 130.2598778°E / 33.5781611; 130.2598778
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自九大學研都市車站
九大学研都市
车站北出口(2020年5月)
车站北出口(2020年5月)
日语名称
九大学研都市 – きゅうだいがっけんとし – Kyūdai-Gakkentoshi
车站概览
位置 日本福冈县福冈市西区北原一丁目1番1号
地理坐标33°34′41.38″N 130°15′35.56″E / 33.5781611°N 130.2598778°E / 33.5781611; 130.2598778
车站构造
站体类型高架车站
站台1面2线
其他信息
电报码トシ
历史
启用日期2005年(平成17年)9月23日
上车人次
统计年度
平均每日9,660人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
今宿
JK  03 
1.3km
筑肥线
JK  04 
距离侄滨6.5km
周船寺
JK  05 
1.6km
位置
地图
备注
南口(2020年3月)

九大学研都市站(日语:九大学研都市駅きゅうだいがっけんとしえき Kyūdai-Gakkentoshi eki */?)是位于福冈县福冈市西区北原,属于九州旅客铁道(JR九州)的筑肥线车站。车站编号为JK04

此站于2005年10月1日启用,与九州大学伊都校园日语九州大学伊都地区一同开幕,同时成为该校的玄关口。此站是快速停车站(只限平日)。自2014年3月15日起,于星期六与假日行驶的快速列车也停靠此站[1]

历史

[编辑]

随着九州大学迁移项目,以及作为伊都土地整理项目的一环而建设此站。在今宿至周船寺之间于1999年高架化时,于高架路段预留位置建设此站。在2005年九州大学伊都校园开幕同日车站也启用。

年表

[编辑]
  • 2005年(平成17年)9月23日:车站启用。
  • 2010年(平成22年)3月13日:此站可以使用IC卡SUGOCA[2]
  • 2013年(平成25年)10月28日:随着实际新的地址系统,车站地址由福冈市西区大字德永103番2号变为福冈市西区北原一丁目1番1号。
  • 2014年(平成26年)3月15日:星期六、日及假期也成为快速停车站[1]
  • 2017年(平成29年)11月21日:于2号月台上装设由音乐馆日语音楽館日本信号制作的轻量型月台闸门,并开始试验闸门[3]
  • 2018年(平成30年)9月25日:于1号月台上也装设轻量型月台闸门,并继续试验闸门[4]
  • 2019年(平成31年)2月1日:轻量型月台闸门结束试验,并开始正式使用[5]。同时,JR九州向制造商取得月台闸门[3][5]

车站构造

[编辑]
验票闸口(2018年10月)
月台(2020年5月)

本站是高架车站,设有1面2线的岛式月台。此站是业务委托车站,并委托JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート负责车站业务。此站设有绿色窗口MARS系统日语マルス (システム))和自动闸机,此站可以使用SUGOCA等IC卡。站内设有由九大的大学生协日语大学生協经营的商店、房地产店、牙科医院和居酒屋。商店在2012年8月结业,9月在原址开设FamilyMart咖啡厅

月台

[编辑]
月台 路线 上下行 方向
1 筑肥线 上行 天神博多机场方向
2 下行 西唐津方向

使用状况

[编辑]

在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为9,660人,在JR九州车站中,仅次于长崎站排名15位[6]

乘车人次变化
年度 1日平均人次
2005年 [7]1,278
2006年 [7]3,085
2007年 [7]3,652
2008年 [7]4,122
2009年 [7]4,957
2010年 [8]5,799
2011年 [9]6,257
2012年 [10]6,610
2013年 [11]7,173
2014年 [12]7,542
2015年 [13]8,036
2016年 [14]8,264
2017年 [15]8,695
2018年 [16]9,535
2019年 [6]9,660

车站周边

[编辑]

车站位于福冈市西边。国道202号日语国道202号(现时道路)位于车站南边500米,国道202号(今宿绕道日语今宿道路)和福冈前原收费道路位于车站南边600米。距离干线道路以外地方,于车站启用前周边都是广宽的农田。随着九州大学伊都校园开校,此站成为了交通据点,车站前开设了不同的商业设施。

此站是九州大学伊都校园的玄关口。车站距离校园5公里,因此基本上来往此站与校园之间不会步行,而设有校巴与一船巴士路线连接两地。车站前经常有的士等待。

巴士路线

[编辑]
北出口回旋路巴士站(1、2号乘车处)
于昭和自动车私有地设置的巴士站(3、4号乘车处)
昭和巴士
九州大学线
[1A] 九大学研都市站→北原→周船寺→富士见→九大东闸→九大综合场(→伊都营业所 或 九大伊都协奏馆)
[1B] 九大学研都市站→北原→周船寺→富士见→产学连携交流中心→九大综合场
[2] 九大学研都市站→滨滨西→九大东闸→九大综合场(→伊都营业所 或 九大伊都协奏馆)
[3A] 九大学研都市站→(经学园通)→产学连携交流中心九大综合场
[3B] 九大学研都市站→(经学园通)→元冈→九大综合场
[4] 九大学研都市站→(经学园通)→产学连携交流中心→九大东闸
西之浦线
[5A] 九大学研都市站→今宿站前→今津→大原→小田→宫之浦→西之浦
[5B] 九大学研都市站→横滨西→今津→大原→小田→宫之浦→西之浦

其他

[编辑]

相邻车站

[编辑]
九州旅客铁道(JR九州)
筑肥线
快速(星期六、日及假日)
侄滨(JK01)-九大学研都市(JK04)筑前前原(JK08)
快速(平日)、普通
今宿(JK03)-九大学研都市(JK04)周船寺(JK05)

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 平成26年春 筑肥线ダイヤ改正页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 九州旅客铁道,2014年1月31日。
  2. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2010-03-16: 3 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 軽量型ホームドア実証試験の開始について (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2017-09-28 [2017-09-30]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-29) (日语). 
  4. ^ 九大学研都市駅 軽量型ホームドアの実証試験 上りホームでの使用開始について (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. [2018-08-27]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-27) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 新型ホームドア 筑肥線(下山門~筑前前原間)へ本格導入 (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2019-01-25 [2019-01-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-27) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 糸岛市统计白书(运输、交通) 九州旅客铁道不同站的上下车人次(JR筑肥线)
  8. ^ 駅別乗車人員上位30位(平成22年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2012-11-21) (日语). 
  9. ^ 駅別乗車人員上位30位(平成23年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2015-03-09) (日语). 
  10. ^ 駅別乗車人員上位30位(平成24年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-01-19) (日语). 
  11. ^ 駅別乗車人員上位30位(平成25年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-01-21) (日语). 
  12. ^ 駅別乗車人員上位30位(平成26年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2015-12-11) (日语). 
  13. ^ 駅別乗車人員上位30位(平成27年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-09-07) (日语). 
  14. ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语). 
  15. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语). 
  16. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语). 

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]