VL82型电力机车
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| VL82 ВЛ82 | |
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 在基兹洛沃茨克车站的VL82型018号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力机车 |
| 原产国 |  苏联 |
| 生产商 | 诺沃切尔卡斯克电力机车厂 |
| 生产年份 | 1966年—1979年 |
| 产量 | 91台 |
| 主要用户 | 苏联 俄罗斯 |
| 技术数据 | |
| UIC轴式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| 轨距 | 1,524毫米 |
| 轴重 | 23吨 |
| 受流电压 | AC 50Hz 25kV DC 3000V |
| 最高速度 | 110公里/小时 |
| 牵引功率 | 5080千瓦 |
VL82型电力机车（俄语：ВЛ82），是苏联诺沃切尔卡斯克电力机车厂为苏联铁路设计制造的一种双电流制干线电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电和25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1966年至1979年共制造了91台。
VL82型电力机车是在VL80K型基础上研制的双电流制电力机车，两者机械结构基本相同。为满足双电流制的需要，VL82型机车采用了硅整流器整流、电阻调压的主电路结构，在直流供电模式下机车直接从接触网获得直流电，经过电阻调压后供给牵引电动机；而在交流供电模式下，交流电源先后通过主变压器降压、硅整流器整流、电阻调压，最后供给牵引电动机。
参看
[编辑]外部链接
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 苏联及独联体国家铁路机车  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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