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雙峰隧道

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雙峰隧道
Twin Peaks Tunnel
森丘站英語Forest Hill Station (San Francisco)附近路段的雙峰隧道
概覽
地點美國加利福尼亞州舊金山
座標東隧道口:
37°45′43″N 122°26′13″W / 37.76194°N 122.43694°W / 37.76194; -122.43694
西隧道口:
37°44′29″N 122°27′56″W / 37.74139°N 122.46556°W / 37.74139; -122.46556
系統舊金山輕軌
鐵路線
起點尤利卡站(廢棄)
終點西隧道口站
車站數量3
(使用中:2,廢棄:1)
營運數據
啟用於1918年2月3日
業主舊金山市交通局
營運單位舊金山城市鐵路
性質輕軌系統地底隧道
技術數據
線路長度2.27 mi(3.65 km)
軌道數目2
軌距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
(標準軌)
電氣化方式600 V DC 架空線
限界高度25英尺(7.6米)
路綫圖
原隧道口(中間)
於1970年左右拆除
市場街隧道口(兩側)
現用作員工通道
尤利卡站
於1972年關閉
森丘站英語Forest Hill Station (San Francisco)
西隧道口站
入城線:變為

雙峰隧道(英語:Twin Peaks Tunnel)是美國加州舊金山一條長度2.27-英里(3.65-公里)之輕軌隧道。此隧道穿過雙峰底下,由舊金山輕軌K線L線M線T線等路線使用;在AT&T球場舉辦賽事時,S線也使用該隧道。

歷史

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目前雙峰隧道的東端隧道口,鄰近已廢棄的尤利卡站;此隧道口目前也廢棄不用。
西隧道口站,為雙峰隧道的西端。

此隧道開通於1918年2月3日。[1]東端隧道口位在卡斯楚近鄰社區市場街卡斯楚街的交叉口,西端隧道口在西隧道口近鄰社區中的西隧道口大街(West Portal Avenue)與烏洛亞街(Ulloa Street)交叉口。

經過隧道的交通系統從路面電車改進為輕軌系統。雙峰隧道為世界上最長輕軌行駛隧道之一,隧道內部設有兩站:西端的森丘站英語Forest Hill Station以及東端的尤利卡站,而尤利卡站目前已廢棄不用,保留緊急用逃生梯可通往地面。

舊金山輕軌市場街地鐵建置以後,此隧道與市場街地鐵連通,為輕軌K線L線M線S線T線所使用;尤利卡站停用,而改用鄰近的卡斯楚街站英語Castro Street Station。原本雙峰隧道的東端隧道口位在卡斯楚街與市場街路口,設在市場街路面中間;在市場街地鐵建置後被填補移除,新的隧道口則位在市場街路面兩側(見圖),但常規上並無輕軌列車使用。西隧道口站原本只是西端隧道口外側的一個路面停點,被改建為設有墊高月台而位在隧道口內側之輕軌車站。

相關條目

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參考資料

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  1. ^ Wallace, Kevin. San Francisco History - City's Tunnels. San Francisco Chronicle. March 27, 1949 [July 14, 2008]. (原始內容存檔於2008-06-15). 

外部連結

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