2019年美国大奖赛
外观
赛事细节 | |||||
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2019年世界一级方程式锦标赛共21站中的第19站
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日期 | 2019年11月3日 | ||||
官方名称 | 2019年一级方程式赛车阿联酋航空美国大奖赛[1] | ||||
举办地点 | 美国德克萨斯州奥斯汀,美洲赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.513公里(3.426英里) | ||||
比赛距离 | 56圈,308.405公里(191.634英里) | ||||
杆位 | |||||
车手 | 马赛地 | ||||
时间 | 1:32.029 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | |||
时间 | 1:36.169 在第44圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 马赛地 | ||||
第二名 | 马赛地 | ||||
第三名 | 红牛-本田 |
2019年美国大奖赛(英语:2019 United States Grand Prix),官方名称为2019年一级方程式赛车阿联酋航空美国大奖赛(英语:Formula 1 Gran Premio de México 2019)[1],是2019年11月1日至11月3日举办于美国的一场一级方程式赛车赛事。比赛在美洲赛道举行,总计56圈。这是2019年世界一级方程式锦标赛的第19场分站赛事,同时是第49届美国大奖赛,也是自1950年并入世界锦标赛后的第41届。
瓦尔特里·博塔斯上演“Pole to Win”,成功包办杆位及分站冠军,第二名为其队友刘易斯·汉密尔顿,确定提前封王,连续三年拿下一级方程式赛车的世界冠军,也是个人生涯的第六座。
赛事简报
[编辑]轮胎
[编辑]干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
软胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
赛事结果
[编辑]排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 1:33.750 | 1:33.160 | 1:32.029 | 1 |
2 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 1:33.766 | 1:32.782 | 1:32.041 | 2 |
3 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛-本田 | 1:33.549 | 1:33.120 | 1:32.096 | 3 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:33.988 | 1:32.760 | 1:32.137 | 4 |
5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 1:33.454 | 1:33.045 | 1:32.321 | 5 |
6 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛-本田 | 1:33.984 | 1:32.898 | 1:32.548 | 6 |
7 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦-雷诺 | 1:33.916 | 1:33.422 | 1:32.847 | 7 |
8 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦-雷诺 | 1:33.353 | 1:33.316 | 1:33.175 | 8 |
9 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | 1:33.835 | 1:33.608 | 1:33.488 | 9 |
10 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 红牛二队-本田 | 1:33.556 | 1:33.715 | 1:33.601 | 10 |
11 | 27 | 尼科·霍肯博格 | 雷诺 | 1:34.092 | 1:33.815 | 11 | |
12 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:33.812 | 1:33.979 | 12 | |
13 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队-本田 | 1:34.138 | 1:33.989 | 13 | |
14 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 赛点-BWT马赛地 | 1:33.921 | 1:34.100 | 14 | |
15 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯-法拉利 | 1:34.161 | 1:34.158 | 15 | |
16 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 1:34.226 | 16 | ||
17 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 1:34.369 | 17 | ||
18 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯-马赛地 | 1:35.372 | 18 | ||
19 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点-BWT马赛地 | 1:35.808 | PL | ||
20 | 88 | 罗伯特·库比卡 | 威廉姆斯-马赛地 | 1:35.889 | 19 | ||
107%时间:1:39.887 | |||||||
来源:[3] |
- 注记:
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 56 | 1:33:55.653 | 1 | 25 |
2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 56 | +4.148 | 5 | 18 |
3 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛-本田 | 56 | +5.002 | 3 | 15 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 56 | +52.239 | 4 | 13 |
5 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛-本田 | 56 | +68.038 | 6 | 10 |
6 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | 56 | +90.366 | 9 | 8 |
7 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦-雷诺 | 56 | +90.764 | 8 | 6 |
8 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦-雷诺 | 55 | +1圈 | 7 | 4 |
9 | 27 | 尼科·霍肯博格 | 雷诺 | 55 | +1圈 | 11 | 2 |
10 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点-BWT马赛地 | 55 | +1圈 | PL | 1 |
11 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 55 | +1圈 | 17 | |
12 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队-本田 | 55 | +1圈 | 16 | |
13 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 赛点-BWT马赛地 | 55 | +1圈 | 14 | |
14 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利 | 55 | +1圈 | 16 | |
15 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯-法拉利 | 55 | +1圈 | 15 | |
16 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 红牛二队-本田 | 54 | 悬挂 | 10 | |
17 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯-马赛地 | 54 | +2圈 | 18 | |
18 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯-法拉利 | 52 | 刹车 | 12 | |
Ret | 88 | 罗伯特·库比卡 | 威廉姆斯-马赛地 | 31 | 漏油 | 19 | |
Ret | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 7 | 悬挂 | 2 | |
最快圈速: 夏尔·勒克莱尔 – 法拉利 – 1:36.169(第44圈) | |||||||
来源:[5] |
- 注记:
- ^1 – 夏尔·勒克莱尔为最快圈速车手,额外获得1分积分。
- ^2 – 丹尼尔·科维亚特原以第10名完赛,但是造成与塞尔吉奥·佩雷兹的碰撞,赛后遭加罚5秒,最终排名第12。
- ^3 – 皮埃尔·嘉斯利和凯文·马格努森未完成赛事,但已完成90%的原定赛程,因此有排名。
赛后排名
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- 注记:车手积分仅列出前十名。
- 粗体表示为2019年世界冠军。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 United States Grand Prix 2019. Formula1.com. [2019-11-16]. (原始内容存档于2020-09-13).
- ^ What tyres have the teams and drivers picked for United States?. Formula1.com. [2019-11-03]. (原始内容存档于2020-10-30).
- ^ Formula 1 Emirates Grand Prix 2019 – Qualifying. Formula1.com. [2019-11-03]. (原始内容存档于2020-09-13).
- ^ Sergio Perez to start US Grand Prix from the pit lane. Formula1.com. [2019-11-03]. (原始内容存档于2020-09-27).
- ^ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Race Result. Formula1.com. [2019-11-04]. (原始内容存档于2020-09-13).
外部链接
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:2019年美国大奖赛
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