足柄号重巡洋舰
足柄 あしがら | |
|---|---|
 足柄号 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 重巡洋舰 |
| 拥有国 | .svg){kind=small} 大日本帝国 |
| 舰级 | 妙高级（三号舰） |
| 制造厂 | 川崎造船所 |
| 动工 | 1925年4月11日 |
| 下水 | 1928年4月22日 |
| 服役 | 1929年8月20日 |
| 结局 | 1945年6月8日被击沉 |
| 除籍 | 1945年8月20日 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 11,300吨→14,743吨 |
| 满载排水量 | 14,194吨 |
| 全长 | 201.5米→203.76米 |
| 全宽 | 19米→20.73米 |
| 吃水 | 5.9米→6.37米 |
| 锅炉 | 舰本式油烧锅炉12座 |
| 动力 | 蒸气涡轮引擎（4轴） |
| 功率 | 130,000匹马力→132,830匹马力 |
| 最高速度 | 35.5节→33.8节 |
| 续航距离 | 7,000海里（14节）→7,463海里（14节） |
| 乘员 | 773人→约1100人 |
| 武器装备 | 参考#主要技术数据及武器装备 |
| 舰载机 | 2架 |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 足柄 |
| 假名 | あしがら |
| 平文式罗马字 | Ashigara |
“足柄”号重巡洋舰（あしがら）是大日本帝国海军第七号重巡洋舰，“妙高级重巡洋舰”的三号舰。于川崎重工业神户造船所动工，在1929年至1945年间服役。其命名取自神奈川县箱根的足柄山，于战后由海上自卫队第2护卫队群第2护卫队二号舰爱宕级护卫舰继承[1]。
简介
[编辑]“妙高”级重巡洋舰是日本海军在签署《华盛顿海军条约 》后完成设计及建造的第一种万吨级巡洋舰，一度被西方认为是最强大的“条约级巡洋舰”[2]。其设计对后来建造的“高雄级”、“最上级”、“利根级”及“伊吹级”带来重大影响。“妙高”级四舰先后作为联合舰队第二舰队主力参加了中国抗日战争及太平洋战争。虽然“足柄”号是“妙高”级的三号舰，但却是四艘同级舰最迟完工的一艘。[3]
特点
[编辑]“妙高”级重巡洋舰参照“古鹰级”及“青叶级”设计，具较高的长宽比、较小的宽深比、较低的船体中央系数[2]，强调火力及速度，相对牺牲了防护及续航力。[4]当中“足柄”号作为舰队旗舰，拥有较大的住宿设施、无线电设备及大级作战室。“妙高”级完工时携带8条小艇，后来增加至10条。[5]
建造经纬
[编辑]于1922年，日本海军军令部委托平贺让大佐设计新巡洋舰。次年初，藤本喜久雄中佐在平贺让大佐指导下完成基本设计。平贺让大佐在5月18日提交设计方案，在8月25日通过及下令建造。及后，平贺让晋升为少将并出国考察，藤本喜久雄中佐大幅更改设计并获通过。于1925年2月16日，正式命名为“足柄”号。[6]于1929年8月20日正式完工，与“羽黑”号一并在佐世保注册舰藉。[7]
舰历
[编辑]于1929年11月30日，“妙高”级四舰加入第二舰队组成第四战队，正式服役。于1933年5月20日，被编为第五战队。同年12月11日与与“羽黑”号加入佐世保护卫队。于1934年11月25日至1935年2月，“足柄”号进行第一次第一阶段改造。与“羽黑”号在佐世保海军船厂拆除高射炮及鱼雷后，于三菱造船长崎造船所进行改装，包括将主炮更换成203mm口径及更新武装。于1935年9月26日至10月2日，“妙高”级四舰参加“第四舰队”的演习活动，“足柄”号在离开室兰港开赴演习水域的途中，2号炮塔发生爆炸，造成41人死伤，未有参与演习直接返回佐世保海军船厂维修。[8]
于1935年10月18日至1936年6月15日，“足柄”号一口气完成第二至第四阶段的改造，被编入佐世保护卫队，并在1936年10月26日在神户对公众开放。于1935年12月1日，再次加入第五战队成为第四号舰。于1937年4月3日，“足柄”号代表日本前往欧洲，参加于5月20日在斯皮特海德举行的英王乔治六世加冕典礼的阅舰仪式，途经香港、马耳他、直布罗陀等地，在5月10日抵达英国。阅舰仪式完结后，在5月24日至31日到访德国，之后经红海返回日本。[9]
于1937年7月5日，还没回到日本的“足柄”号被任命为第五战队旗舰，并在华中、华北水域巡弋。于1937年10月20日，成为第四舰队和第十四战队的旗舰。在12月10日，成为第四舰队第十二战队的旗舰。于1939年3月12日，转入预备役，准备进行第二次改造。在佐世保参照“最上”级等巡洋舰作出了整体改造，至1940年6月30日完成。于1940年10月10日，成为第二遣华舰队和第十五战队的旗舰。于1941年4月至5月，与“那智”号及“羽黑”号在舰体两侧安装消磁线圈、安放水密钢管及加装鱼雷射控平台等。于1941年7月，前往西贡参加侵入法属印度支那南部的战争，并在华南水域巡弋。[10]
于1941年10月10日，成为第三舰队第十六战队旗舰。于1941年12月1日，抵达马公，与“摩耶”号支援北菲律宾舰队及对菲律宾的侵略行动。于1941年2月25日，与“妙高”号在望加锡会合。于1942年3月1日，与“妙高”号前往爪哇支援追击盟军舰队的“那智”号及“羽黑”号。最终“妙高”级四舰共击沉三艘巡洋舰及三艘驱逐舰。[11]
于1942年4月10日，成为西南方面舰队旗舰，支援圣诞岛的进攻。在7月成为第二南遣舰队旗舰。于1943年4月至5月，与“那智”号及“羽黑”号进行第一次战时改装，加装防空指挥平台及对空雷达，以加强应付战机的威胁。9月时成为西南方面舰队主力第十六战队旗舰。于1944年2月25日，加入东北方面舰队第五舰队第二十一战队。于1944年3月至9月，与“那智”号同时进行改装，增加机枪数目及减少携带鱼雷数目以减轻重量，并增加了对空搜索雷达及水面搜索雷达。于1944年10月，与第二游击舰队会合作战，支援西村舰队，在马尼拉湾与美军交战，“那智”号被击沉，“足柄”号在11月撤离。[12]
于1944年12月中，与“大淀”号组成第二破坏编队，连同6艘驱逐舰进攻圣荷西 (菲律宾)，在26日被美军空袭，引起大火，被逼抛弃所有鱼雷，在勉力参与进攻后，撤往新加坡。于1945年2月至5月，由第五舰队转入第五战队，与“羽黑”号共同进行巡弋任务。于1945年6月4日，与“神风”号驱逐舰由新加坡前往雅加达进行补给任务，在8日回航时被伏击的英军潜艇多枚鱼雷击中，倾覆沉没。“神风”号救起超过853名船员及400名陆军士兵[13]。于1945年8月20日，除籍。
主要技术数据及武器装备
[编辑]| 技术数据 | 服役时 （1929年） |
第一次改造后 （1935年） |
第二次改造后 （1939年） |
|---|---|---|---|
| 标准排水量 | 11,300吨 | 14,743吨 | |
| 满载排水量 | 14,194吨 | ||
| 全长 | 201.7米 | 201.7米 | 203.76米 |
| 全阔 | 19米 | 19米 | 20.73米 |
| 吃水 | 5.9米 | 6.28米 | 6.37米 |
| 锅炉 | 舰本式油烧锅炉12座 | ||
| 引击 | 蒸气涡轮引擎4轴 | ||
| 轴马力 | 130,000匹 | 132,830匹 | |
| 速力 | 35.5节 | 34节 | 33.8节 |
| 续航距离 | 7,000海里/14节 | 7,463海里/14节 | |
| 乘员 | 764名 | 约1,100名 | |
| 主炮 | 200mm 50倍口径双联装炮5座 10门 | 203mm 50倍口径双联装炮5座 10门 | 203mm 50倍口径双联装炮5座 10门 |
| 高射炮 | 120mm 高射炮6座 | 127mm 高射炮4座 8门 | 127mm 高射炮4座 8门 |
| 机枪 | 7.7mm机枪2挺 | 7.7mm 机枪2挺 13mm 高射机枪8挺 |
25mm 机枪38座 48门 13.2mm 高射机枪4门 |
| 鱼雷 | 610mm 3联装鱼雷发射管4座 | 610mm 鱼雷发射管8座 16门 | 610mm 鱼雷发射管4座 16门 |
| 其他 | 小艇8条 | 小艇10条 | 小艇10条 |
| 战机 | 2架 | 3架 | 2架 |
※空白为不明。
历代舰长
[编辑]舣装员长
[编辑]- 小野弥一大佐：1928年10月1日－
- 井上肇治大佐：1929年2月8日－
舰长
[编辑]- 井上肇治大佐：1929年8月20日－
- 羽仁六郎大佐：1929年11月30日－
- 大田垣富三郎大佐：1930年12月1日－
- 三木太市大佐：1931年12月1日－
- 横山菅雄大佐：1933年11月15日－
- 佐仓武夫大佐：1935年11月15日－
- 武田盛治大佐：1936年12月1日－
- 丸茂邦则大佐：1937年12月15日－
- 醍醐忠重大佐：1938年6月3日－
- 镰田道章大佐：1938年12月1日－
- 中泽佑大佐：1940年10月15日－
- 一宫义之大佐：1941年7月5日－
- 阪匡身大佐：1942年9月25日－
- 三浦速雄大佐：1944年1月30日－
逸闻
[编辑]足柄号在1937年到访英国时，英国海军军官评论足柄的设计过分着重火力，忽略了居住性和外观上的美感，所以揶揄它为“饿狼”，但日方却以为这个称呼是对该舰的赞美，因此沾沾自喜了一段时间。不过，法国艺术家尚·考克多却欣赏足柄它拥有“机能美”。
同级舰
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 海上自卫队（2013） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2013年12月5日
- ^ 2.0 2.1 刘怡、爱澜（2009），《旧日本帝国海军名舰传奇》，旧日本海军妙高级重巡（页317-372），台北：知兵堂出版社，2009年11月初版
- ^ Lacroix, Eric; Linton Wells. Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. 1997. ISBN 0-87021-311-3.
- ^ Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com). [2006-06-14]. （原始内容存档于2006-06-13）.
- ^ 福地周夫. 続・海軍くろしお物語. 光人社. 1982. ISBN 4-7698-0179-3.
- ^ Dull, Paul S. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. Naval Institute Press. 1978. ISBN 0-87021-097-1.
- ^ 杉本健. 海軍の昭和史 提督と新聞記者. 文春文库. 1985年8月. ISBN 4-16-739301-8.
- ^ 山本平弥. 越中島 風呂敷に包まれた短剣海軍予備士官の太平洋戦争. 光人社. 1989. ISBN 4-7698-0479-2.
- ^ 藤田千代吉ほか. 証言昭和の戦争*リバイバル戦記コレクション６ ミッドウェーの海に鋼鉄の浮城が燃えている. 光人社. 1990年7月. ISBN 4-7698-0504-7.
- ^ 石渡幸二. 軍艦物語 思い出の艦影を尋ねて. 中央公论社. 1997年8月. ISBN 412202921X.
- ^ 宫川正ほか. 証言昭和の戦記*リバイバル戦記コレクション憤怒をこめて絶望の海を渡れ. 光人社. 1990. ISBN 4-7698-0497-0.
- ^ D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. 1965. ISBN 0-8159-5302-X.
- ^ 宫川正(1990)，《证言昭和の戦记*リバイバル戦记コレクション愤怒をこめて绝望の海を渡れ》，光人社，ISBN 4-7698-0497-0