丰冈站 (兵库县)
丰冈站 | |||||
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_ekisha.JPG) JR车站站房(2015年7月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 豊岡 – とよおか – Toyooka | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本兵库县丰冈市大手町 | ||||
| 地理坐标 | 35°33′1″N 134°48′53″E / 35.55028°N 134.81472°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本，详细资料） WILLER TRAINS（详细资料） | ||||
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丰冈站（日语：豊岡駅／とよおかえき Toyooka eki */?）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）与第三部门铁路公司北近畿丹后铁道（北近畿タンゴ鉄道，简称为“KTR”）所共用的铁路车站，位于日本兵库县丰冈市大手町，是JR西日本山阴本线与北近畿丹后铁道宫津线的交会车站，也是宫津线的终点车站。在JR西日本部分，本站隶属于JR西日本福知山支社的管辖范围，也是丰冈铁道部的驻扎地点。丰冈站是所在地丰冈市的主车站，因此车站四周环绕许多该市重要的行政与商业单位，而行驶于山阴本线与宫津线上的各级列车也全都有在本站停靠。
车站结构
[编辑]JR西日本
[编辑]丰冈站 | |||||||||||
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 丰冈站站房 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 豊岡 – とよおか – Toyooka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本兵库县丰冈市大手町3番地2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°33′1″N 134°48′53″E / 35.55028°N 134.81472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1909年（明治42年）7月10日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,895人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营站[1]（管理站） 设有绿窗口 | |||||||||||
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站[1]。跨站式站房、闸口位于2楼[1]。侧式的1号月台，岛式的3、4号月台位于1楼，可使用楼梯或升降机。3、4号月台的北侧设有国铁时代的站名牌。新站舍启用以前，站舍位于侧式的1号月台侧，旧2、3号月台以跨线天桥连络。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、3、4 |  山阴本线
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上行 | 和田山、京都、大阪方向 |
| 下行 | 城崎温泉、滨坂、鸟取方向 |
京都丹后铁道
[编辑]京都丹后铁道 丰冈站 | |||||||||||
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 车站入口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 豊岡 – とよおか – Toyooka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本兵库县丰冈市大手町3-40[2] | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°33′1″N 134°48′53″E / 35.55028°N 134.81472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1990年（平成2年）4月1日[2][3] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日198人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营站 | |||||||||||
港湾式月台1面1线，JR线的1号月台的轨道对侧为切欠的月台[1]。与JR为独立的站舍[1]。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| ■KTR宫津线 | 天桥立、宫津方向 | 只限“丹后探索者” JR线的2号月台开出 | ||
使用情况
[编辑]- JR西日本
- 根据“丰冈市统计书[4]”，2017年（平成29年）度的1日平均上车人次为1,846人。
- 京都丹后铁道
- 根据“丰冈市统计书[4]”，2017年（平成29年）度的1日平均上车人次为201人。
| 年度 | JR西日本 | 京都丹后铁道 |
|---|---|---|
| 1日平均 上车人次 |
1日平均 上车人次 | |
| 1998年 | 2,769 | |
| 1999年 | 2,663 | |
| 2000年 | 2,604 | |
| 2001年 | 2,524 | |
| 2002年 | 2,361 | |
| 2003年 | 2,280 | 192 |
| 2004年 | 2,198 | 190 |
| 2005年 | 2,173 | 165 |
| 2006年 | 2,109 | 190 |
| 2007年 | 2,064 | 240 |
| 2008年 | 2,007 | 198 |
| 2009年 | 2,013 | 164 |
| 2010年 | 1,974 | 172 |
| 2011年 | 1,955 | 157 |
| 2012年 | 1,980 | 167 |
| 2013年 | 2,015 | 189 |
| 2014年 | 1,895 | 198 |
| 2015年 | 1,929 | 219 |
| 2016年 | 1,886 | 201 |
| 2017年 | 1,846 | 201 |
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 丰冈站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
