禁飞区

禁飞区（英语：no-fly zone/no-flight zone, NFZ，中国大陆、香港、澳门、新加坡称禁飞区，台湾称禁航区），是指禁止任何未经特别申请许可的航空器（包括飞机、直升机、热气球、无人机等）飞入或飞越的空中区域。其划定大多出于国防考量，例如军事基地、重要政府机构、重要公共设施（如核电厂、水坝）上空等。另外也有基于飞行安全的理由，例如摩天大楼、火山活动区上空等。此外在国际社会上，在发生战乱的国家或地区，为了人道的需求，会由联合国出面划设禁飞区。

在航海领域中，也会有类似的禁止航行水域，在中文亦可称为“禁航区”。

禁飞区举例

利比亚禁飞区

2011年利比亚起义发生后，为了“采取一切必要措施”制裁卡達菲政权和“保护平民和平民中心”的安全，联合国安理会于2011年3月17日投票通过安理会1973号决议，在利比亚设立禁飞区。安理会15个成员国中的10国赞成该决议，俄罗斯、中国、德国、巴西、印度弃权^[1]。

伊拉克禁飞区

在波斯湾战争后，联合国安全理事会于1992年通过第688号决议，指出伊拉克总统海珊对于伊拉克北部的库尔德族进行侵扰，因此基于人道，划定伊拉克北部（北纬36度以北）为禁飞区，而后又在伊拉克南部（北纬33度以南）增设禁飞区。该禁飞区禁止伊拉克的战斗机飞行，且不时有美国、英国等国的空军战斗机巡逻。

中华民国（台湾）

在台湾，对于禁飞区分为禁飞区（完全禁止）和限航区（部分禁止）两种，不尽相同。

台湾海峡部分空域：基于防空需要，中华民国政府根据《要塞堡垒地带法》，在台湾海峡中线以东划定了R5、R8、R9、R11、R12等5个禁飞区。虽然此禁飞区并未得到国际民间航空组织和中华人民共和国承认，但台北飞航情报区飞航指南及大多数的航图都会予以标示。
博爱特区：为了维护中华民国总统府以及部分中央政府机关的安全，以总统府为中心，周边四个地标点（台北车站、中兴桥头、台北植物园、中正纪念堂）所围成的空域为禁飞区。
台北101大楼：基于飞航安全，交通部民用航空局划定该大楼周边为禁飞区，并特别更改了台北松山机场的离到场程序及经路。
第一核能发电厂、第二核能发电厂及第三核能发电厂：基于维护核电厂安全，划定此3厂方圆2海里空域为日夜连续限航区。