古泉站 (日本)
提示：此条目页的主题不是古泉站 (南京地铁)。古泉站 | |||||
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 车站入口（2015年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 古泉 – こいずみ – Koizumi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县伊予郡松前町西古泉 | ||||
| 地理坐标 | 33°47′24″N 132°43′0″E / 33.79000°N 132.71667°E | ||||
| 拥有者 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1967年3月9日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,545[1]人次 2011 | ||||
| 服务 | |||||
■郡中线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 委托站 | |||||
古泉站（日语：古泉駅／こいずみえき Koizumi eki */?）是位于日本爱媛县伊予郡松前町的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY30。本站原为无人站，但自车站附近于2008年兴建大型购物中心“EMIFULL松前”后，使用人数大幅增加[1]，同年9月1日起升格为有人委托站，同时将线内的镰田站降为无人站。本站的乘车总人数自该年起也超越了町内的中心车站松前站。
车站结构
[编辑]本站和镰田站都是1967年所增设的通勤车站，两站开业日期不足一个月，并同样采用简易车站模式运作，不设有站房。由于本站于开业时已设定为无人站规格，因此除了月台、上盖及极少量座椅外，其他的配套均完全欠奉。而当实行自动发售车票系统时，也只在在月台上加装了一部售票机而已[2]。而转为有人站的初期，伊予铁在月台上临时放置与西衣山站同类的小型值更亭，后来在斜道及楼梯出入口的月台末端附近加设永久性的站务室，售票机也迁置于此[3]。
月台外设有单车停泊处，分别设于楼梯出入口前端及斜道出入口旁。因规划时曾考虑作为列车交换车站，结果采用岛式月台的设计，让列车当从两端路轨入站时，透过Ｙ型转辙器靠左入站；不过由开业至今，却未曾作过列车交换之用，列车一直以来只使用已铺设路轨的西北方月台，而东南方的月台则长期闲置，及后变成为单车停泊场。2008年车站加建无障碍斜道时，索性就在从未使用过的月台旁直接加装，并且加装了安全栏竿围封及兴建有盖候车亭，结果改变成为一个有相当宽度的侧式月台1个，列车交换功能也随之消失。有效长度为3辆。
月台配置
[编辑]| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■郡中线 | 上行 | 松山市方向 |
| 下行 | 松前、郡中港方向 |
历史
[编辑]- 1967年3月9日：开业。
- 2008年：
- 3月：加设无障碍斜道[4]。
- 9月1日：升格为有人站。
使用情况
[编辑]| 年度 | 1日平均乘车人数[1] |
|---|---|
| 1980年 | 617 |
| 1985年 | 438 |
| 1990年 | 454 |
| 1995年 | 462 |
| 2000年 | 471 |
| 2003年 | 480 |
| 2004年 | 469 |
| 2005年 | 466 |
| 2006年 | 462 |
| 2007年 | 492 |
| 2008年 | 1,369 |
| 2009年 | 1,497 |
| 2010年 | 1,518 |
| 2011年 | 1,545 |
相邻车站
[编辑]外部链接
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 松前町2012年度統計書，第67頁。 (PDF). [2015-01-01]. （原始内容 (PDF)存档于2014-12-22）.
- ^ 非官方車站紀錄無人化時代的外貌及設備。. [2015-01-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 非官方車站介紹，已加設了斜道及固定站務室。. [2015-01-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 (PDF). [2015-01-01]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.
