K1136/1137、K1138/1135次列車

K1136/1137、K1138/1135次旅客列車
K1136/1137、K1138/1135次旅客列車
概述
開行日期	2009年4月1日
所屬鐵路局	濟南鐵路局
擔當客運段	青島客運段
當前車次	K1136/1137、K1138/1135次
曾用車次	1336/1337、1338/1335次
列車等級	快速列車
運行區間	南寧站 ↔ 青島北站
主要停站	黎塘站、柳州站、桂林北站、; 永州站、衡陽站、井岡山站、; 南昌站、麻城站、阜陽站、; 商丘南站、菏澤站、濟寧站、; 兗州站、臨沂站
運行時間	41小時08分（K1138/1135次）; 40小時13分（K1136/1137次）
發車時間	南寧站：12:25; 青島北站：17:45
終到時間	青島北站：第三日05:33; 南寧站：第三日09:58
途經路線	湘桂鐵路、衡柳鐵路、吉衡鐵路、; 京九鐵路、新兗鐵路、兗石鐵路、; 膠新鐵路、膠濟鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K1136/1137、K1138/1135次列車是中國鐵路運行於廣西首府南寧至山東青島之間的一對快速旅客列車，自2009年4月1日起開行，由濟南鐵路局青島客運段南寧車隊負責客運任務。列車使用4組中國鐵路25G型客車，沿湘桂鐵路、衡柳鐵路、吉衡鐵路、京九鐵路、兗石鐵路、膠新鐵路及膠濟鐵路運行，跨越廣西、湖南、江西、湖北、河南、安徽、山東六省一區，全程2765公里。其中南寧站至青島北站運行41小時08分，使用車次為K1138/1135次；青島北站至南寧站運行40小時13分，使用車次為K1136/1137次。列車的開行拉近了山東與內陸省份和華南沿海發達城市的距離，並途經桂林旅遊勝地，成為旅遊觀光的黃金通道，對促進山東經濟發展具有積極的作用^[1]。

歷史

一直以來，山東沒有直達廣西的旅客列車，鐵路旅客需要中轉，非常不便。2009年4月1日，配合中國鐵路調整運行圖，濟南鐵路局增開了南寧至青島的1336/1337、1338/1335次普通旅客快車，經湘桂、益永、滬昆、京九、新兗、京滬、膠濟客專運行^[2]，自此結束山東去往廣西不通旅客列車的歷史，亦使山東去往九江、桂林等旅遊城市的旅客免除了中轉的麻煩^[3]。

2009年11月11日，1336/1337、1338/1335次列車升級為快速列車，車次改為K1136/1137、K1138/1135次列車，比此前提速約7小時^[4]。

2010年1月25日，K1136/1137、K1138/1135次列車更換為中國鐵路25G型車體，以替換原綠皮車體，票價按新型空調車票價辦理^[5]。

2014年4月26日，K1136/1137、K1138/1135次列車於永州至桂林段改經衡柳鐵路運行^[6]。

2014年7月1日，配合吉衡鐵路全線開通，K1136/1137、K1138/1135次列車於向塘至永州段改經京九、吉衡、衡柳線運行，桂林至南寧段改經衡柳、柳南客專運行^[7]，同時更換為25G型DC600V直供電車體，單程比此前提速約7小時^[8]。

2016年1月10日，K1136/1137、K1138/1135次列車於南寧至柳州段改經湘桂線運行。^[9]

2022年1月10日，K1136/1137、K1138/1135次列車於即墨至兗州段改經膠濟、膠新、兗石線運行。^[10]

2023年7月1日，K1136/1137、K1138/1135次列車改為青島北站始發終到。^[11]

列車編組

K1136/1137、K1138/1135次列車使用配屬濟南鐵路局濟南車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18節車廂編組，其中硬臥車8輛、硬座車7輛、餐車1輛、軟臥車1輛、行李車1輛，客車採用直流600V機車直供電。

車廂編號	1	2-9	10	11	12-18
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機車交路

現行交路

車站區段	青島北 ↔ 南昌	南昌 ↔ 南寧
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車濟局濟段濟南/南昌司機在阜陽輪乘	和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車南局南段南昌/桂林/柳州/南寧司機在衡陽/桂林北/柳州輪乘

歷史交路

車站區段	青島 ↔ 南昌	南昌 ↔ 衡陽	衡陽 ↔ 南寧
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車濟局濟段濟南換司機濟南/南昌司機在阜陽輪乘	和諧1D型電力機車南局南段向塘司機	和諧3C型電力機車寧局柳段桂林/柳州/南寧司機在桂林北/柳州輪乘

時刻表

現行時刻

數據截至2023年7月1日^[12]。

K1136/1137次					停靠站	K1138/1135次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1136	0	當天	—	17:45	青島北	05:33	—	第三天	2765	K1135
K1136	287	當天	20:42	20:48	臨沂	02:06	02:12	第三天	2478	K1135
K1136	374	當天	21:44	21:47	平邑	↑	↑	第三天	—	K1135
K1136	438	當天	22:27	22:38	曲阜	↑	↑	第三天	—	K1135
K1137	469	當天	23:07	23:31	兗州	23:27	23:31	第二天	2296	K1138
K1137	501	當天	23:54	23:56	濟寧	22:53	22:58	第二天	2264	K1138
K1137	609	第二天	01:07	01:13	菏澤	21:41	21:47	第二天	2157	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	定陶	21:22	21:24	第二天	2136	K1138
K1137	713	第二天	02:48	02:51	商丘南	20:22	20:28	第二天	2052	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	亳州	19:32	19:35	第二天	1988	K1138
K1137	881	第二天	04:58	05:20	阜陽	18:04	18:14	第二天	1884	K1138
K1137	997	第二天	06:48	06:51	潢川	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1014	第二天	07:06	07:09	光山	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1057	第二天	07:34	07:37	新縣	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1117	第二天	08:18	08:27	麻城	15:25	15:32	第二天	1648	K1138
K1137	1184	第二天	09:07	09:10	黃州	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1213	第二天	09:34	09:45	浠水	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1243	第二天	10:07	10:16	蘄春	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1282	第二天	10:46	10:52	武穴	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1340	第二天	11:58	12:03	九江	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1475	第二天	13:32	14:03	南昌	11:03	11:33	第二天	1290	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	向塘	10:37	10:40	第二天	1262	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	新幹	09:13	09:26	第二天	1150	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	吉安	08:15	08:21	第二天	1064	K1138
K1137	1792	第二天	17:39	17:46	井岡山	06:02	06:16	第二天	973	K1138
K1137	1828	第二天	18:20	18:31	龍市	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1904	第二天	19:20	19:24	茶陵南	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1939	第二天	19:48	19:57	安仁	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	2011	第二天	22:52	23:20	衡陽	23:59	00:23	第二天	754	K1138
K1137	2147	第三天	01:40	02:05	永州	21:53	22:03	當天	618	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	全州南	20:48	20:52	當天	528	K1138
K1137	2346	第三天	04:11	04:23	桂林北	19:02	19:16	當天	419	K1138
K1137	2510	第三天	06:05	06:13	柳州	16:14	16:25	當天	255	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	來賓	14:45	14:50	當天	185	K1138
K1137	2645	第三天	07:59	08:03	黎塘	13:53	13:59	當天	120	K1138
K1137	2765	第三天	09:58	—	南寧	—	12:25	當天	0	K1138

歷史時刻

K1136/1137、K1138/1135次（2022年1月10日）

K1136/1137次					停靠站	K1138/1135次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1136	0	當天	—	17:29	青島	06:25	—	第三天	2780	K1135
K1136	302	當天	20:44	20:50	臨沂	02:06	02:12	第三天	2478	K1135
K1136	346	當天	21:18	21:21	費縣	↑	↑	第三天	—	K1135
K1136	389	當天	21:47	21:54	平邑	↑	↑	第三天	—	K1135
K1136	453	當天	22:36	22:45	曲阜	↑	↑	第三天	—	K1135
K1137	484	當天	23:22	23:28	兗州	23:25	23:50	第二天	2296	K1138
K1137	516	當天	23:51	23:54	濟寧	22:53	22:56	第二天	2264	K1138
K1137	623	第二天	01:05	01:11	菏澤	21:41	21:47	第二天	2157	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	定陶	21:22	21:24	第二天	2136	K1138
K1137	728	第二天	03:11	03:30	商丘南	20:22	20:28	第二天	2052	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	亳州	19:31	19:35	第二天	1988	K1138
K1137	896	第二天	05:39	05:59	阜陽	18:04	18:14	第二天	1884	K1138
K1137	1012	第二天	07:33	07:36	潢川	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1029	第二天	07:51	08:01	光山	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1072	第二天	08:27	08:30	新縣	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1132	第二天	09:11	09:17	麻城	15:21	15:30	第二天	1648	K1138
K1137	1199	第二天	09:59	10:01	黃州	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1297	第二天	11:13	11:15	武穴	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1355	第二天	11:58	12:02	九江	12:53	12:57	第二天	1425	K1138
K1137	1490	第二天	13:31	14:02	南昌	11:03	11:26	第二天	1290	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	向塘	10:36	10:40	第二天	1262	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	新幹	09:13	09:27	第二天	1150	K1138
K1137	1716	第二天	16:19	16:22	吉安	08:15	08:21	第二天	1064	K1138
K1137	1807	第二天	17:38	17:46	井岡山	06:13	06:21	第二天	973	K1138
K1137	1843	第二天	18:20	18:31	龍市	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1919	第二天	19:20	19:24	茶陵南	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1954	第二天	19:47	19:51	安仁	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	2026	第二天	22:57	23:09	衡陽	00:01	00:18	第二天	754	K1138
K1137	2162	第三天	01:52	02:10	永州	21:53	22:06	當天	618	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	全州南	20:50	20:55	當天	528	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	興安北	20:13	20:17	當天	476	K1138
K1137	2361	第三天	04:23	04:31	桂林北	19:15	19:25	當天	419	K1138
K1137	2525	第三天	06:17	06:26	柳州	16:14	16:27	當天	255	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	來賓	14:45	14:50	當天	185	K1138
K1137	2660	第三天	08:13	08:17	黎塘	13:55	13:59	當天	120	K1138
K1137	2780	第三天	10:32	—	南寧	—	12:26	當天	0	K1138

K1136/1137、K1138/1135次（2021年6月25日）

K1136/1137次					停靠站	K1138/1135次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1136	0	當天	—	17:33	青島	06:22	—	第三天	2845	K1135
K1136	15	當天	17:51	18:01	青島北	↑	↑	第三天	—	K1135
K1136	183	當天	19:25	19:27	濰坊	04:29	04:36	第三天	2662	K1135
K1136	283	當天	21:03	21:05	淄博	03:20	03:25	第三天	2562	K1135
K1137	393	當天	22:13	22:19	濟南	01:51	02:11	第三天	2452	K1135
K1137	—	當天	↓	↓	泰山	00:50	00:56	第三天	2379	K1138
K1137	549	第二天	00:13	00:44	兗州	23:32	23:55	第二天	2296	K1138
K1137	581	第二天	01:07	01:10	濟寧	22:53	23:03	第二天	2264	K1138
K1137	688	第二天	02:21	02:34	菏澤	21:41	21:47	第二天	2157	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	定陶	21:22	21:24	第二天	2136	K1138
K1137	793	第二天	03:43	03:46	商丘南	20:22	20:28	第二天	2052	K1138
K1137	—	第二天	↓	↓	亳州	19:31	19:35	第二天	1988	K1138
K1137	961	第二天	05:39	05:59	阜陽	18:04	18:14	第二天	1884	K1138
K1137	1077	第二天	07:33	07:36	潢川	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1094	第二天	07:51	08:01	光山	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1037	第二天	08:27	08:30	新縣	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1197	第二天	09:11	09:17	麻城	15:28	15:34	第二天	1648	K1138
K1137	1264	第二天	09:57	10:00	黃州	14:45	14:48	第二天	1581	K1138
K1137	1323	第二天	10:41	10:44	蘄春	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1362	第二天	11:12	11:17	武穴	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1420	第二天	11:57	12:01	九江	12:53	12:57	第二天	1425	K1138
K1137	1483	第二天	12:40	12:43	共青城	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1555	第二天	13:32	13:54	南昌	11:03	11:26	第二天	1290	K1138
K1137	1583	第二天	14:16	14:25	向塘	10:36	10:40	第二天	1262	K1138
K1137	1695	第二天	15:34	15:37	新幹	09:13	09:27	第二天	1150	K1138
K1137	1781	第二天	16:30	16:34	吉安	08:15	08:21	第二天	1064	K1138
K1137	1872	第二天	17:39	17:45	井岡山	06:13	06:21	第二天	973	K1138
K1137	1908	第二天	18:20	18:31	龍市	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	1984	第二天	19:18	19:25	茶陵南	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	2019	第二天	19:48	19:52	安仁	↑	↑	第二天	—	K1138
K1137	2091	第二天	22:51	23:09	衡陽	00:01	00:18	第二天	754	K1138
K1137	2227	第三天	01:52	02:10	永州	21:53	22:05	當天	618	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	全州南	20:50	20:55	當天	528	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	興安北	20:13	20:17	當天	476	K1138
K1137	2426	第三天	04:22	04:31	桂林北	19:15	19:25	當天	419	K1138
K1137	2590	第三天	06:17	06:26	柳州	16:14	16:27	當天	255	K1138
K1137	—	第三天	↓	↓	來賓	14:45	14:50	當天	185	K1138
K1137	2725	第三天	08:09	08:15	黎塘	13:55	13:59	當天	120	K1138
K1137	2845	第三天	10:32	—	南寧	—	12:26	當天	0	K1138

註釋

^ 濟南鐵路局4月1日起實施新的列車運行圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 煙臺大眾網 2009年3月29日.
^ 湖南7對列車升級提速（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 星辰在線-長沙晚報 2009年3月25日.
^ 湘中南地區將首開直達青島、南京方向旅客列車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 婁底新聞網 2009年3月29日.
^ 列車第三次調圖南寧至青島壓縮7小時（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 廣西新聞網-當代生活報 2009年11月12日.
^ 青島始發3趟"綠皮車"換上新裝將變為空調車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 半島網-半島都市報 2010年1月26日.
^ 4月26日起上海鐵路局調整列車運行圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 今日早報 2014年4月25日.
^ 廣西將開行南寧-北京高鐵動車票價最低917.5元（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 廣西新聞網 2014年6月13日.
^ 青島至南寧火車單程縮短7小時沿途站點有變（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 半島網-半島都市報 2014年7月1日.
^ 1月10日起濟鐵青島客運段數趟列車有變化（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 央廣網 2016年1月6日.
^ 2022年第一季度全国铁路调图总结. 網易. [2021-12-25]. （原始內容存檔於2021-12-27）.
^ 铁路运行图7月1日起调整高铁红岛站开始办理客运业务. 青島半島信網. [2023-06-28].
^ 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始內容存檔於2016-03-05）.

[1] 濟南鐵路局4月1日起實施新的列車運行圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 煙臺大眾網 2009年3月29日.

[2] 湖南7對列車升級提速（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 星辰在線-長沙晚報 2009年3月25日.

[3] 湘中南地區將首開直達青島、南京方向旅客列車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 婁底新聞網 2009年3月29日.

[4] 列車第三次調圖南寧至青島壓縮7小時（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 廣西新聞網-當代生活報 2009年11月12日.

[5] 青島始發3趟"綠皮車"換上新裝將變為空調車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 半島網-半島都市報 2010年1月26日.

[6] 4月26日起上海鐵路局調整列車運行圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 今日早報 2014年4月25日.

[7] 廣西將開行南寧-北京高鐵動車票價最低917.5元（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 廣西新聞網 2014年6月13日.

[8] 青島至南寧火車單程縮短7小時沿途站點有變（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 半島網-半島都市報 2014年7月1日.

[9] 1月10日起濟鐵青島客運段數趟列車有變化（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 央廣網 2016年1月6日.

[10] 2022年第一季度全国铁路调图总结. 網易. [2021-12-25]. （原始內容存檔於2021-12-27）.

[11] 铁路运行图7月1日起调整高铁红岛站开始办理客运业务. 青島半島信網. [2023-06-28].

[12] 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始內容存檔於2016-03-05）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]