雷諾紅龍
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雷諾紅龍 Renault Express | |
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概覽 | |
製造商 | 雷諾 |
別稱 | Renault Extra(英國、愛爾蘭) Renault Rapid |
生產日期 | 1985–2000 1995–2002 (South America) |
裝配地 | 法國莫伯日 西班牙華亞度列 烏拉圭蒙得維的亞 臺灣台中(三富汽車) |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 輕型貨車 |
車體風格 | 客貨車 |
相關車型 | 雷諾5 |
規格 | |
軸距 | 2,580 mm(101.6英寸) |
長度 | 4,056 mm(159.7英寸) |
寬度 | 1,566 mm(61.7英寸) |
高度 | 1,776 mm(69.9英寸) |
年表 | |
前身車型 | 雷諾4 |
後繼車型 | 雷諾Kangoo |
雷諾紅龍(Renault Express)是法國汽車製造商雷諾於1985年7月推出的小型商用車,以第二代雷諾5號為平台開發,是雷諾4號F6商用車的後繼車,在英國跟愛爾蘭稱為Renault Extra,德語系國家稱Renault Rapid,其他地區市場稱Renault Express(法國、西班牙、義大利、瑞士、日本、台灣……等)。
最終由南美洲烏拉圭的Nordex S.A.生產至2002年。
車體結構
[編輯]Express B柱以前是基於二代雷諾5號的平台、修改了車頭式樣、儀錶板、加高駕駛室車頂,B柱之後設計成正方形載貨空間,軸距加長15cm,共衍生出兩座廂型貨車、有第二排座椅客貨兩用的combi、後端為載貨平台的貨卡。
尾門為兩片式對開,上端有蓋,掀開可載運超長物件,直到第一次小改款才推出單片上掀尾門。懸吊結構前麥花臣,後拖曳臂搭配扭力桿與減震筒。
車型
[編輯]Express在1985年中以1986車型年上市,配置1.0/1.1/1.4化油器汽油引擎及1.6柴油引擎、五速手排、兩片對開尾門。
1991年中第一次小改款、修改了車頭水箱罩、保桿、後視鏡、方向盤,新增1.4單點噴射汽油引擎、1.9柴油引擎、單片上掀尾門。
1994年初進行第二次小改款,水箱罩小修改、鑽石標誌下移、儀錶板修改較舊版圓潤、新款方向盤,直到1997年Kangoo上市。
搭配引擎
[編輯]型號 | 類型 | 引擎排量
(cc) |
最大馬力
kW (hp) / rpm. |
力距
Nm / rpm. |
0-100公里加速(秒) | 年份 |
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汽油引擎 | ||||||
1.0 | C1C | 956 | 31 (42) / 4400 | 63 / 2500 | 1986 − 1991 | |
1.1 | C1E | 1108 | 33 (45) / 4400 | 85 / 2000 | 20,1 | 1986 − 1991 |
1.2 | E5F | 1171 | 40 (55) / 6000 | 84 / 3500 | 16,5 | 1991 − 1997 |
1.2 | C3G | 1239 | 40 (54) / 5300 | 90 / 4800 | 16,5 | 1995 − 1997 |
1.4 | C2J | 1397 | 50 (68) / 5250 | 104 / 3500 | 14,5 | 1986 − 1992 |
1.4 | C3J | 1390 | 44 (60) / 5250 | 101 / 2750 | 1986 − 1992 | |
1.4 | E7J | 1390 | 55 (75) / 5600 | 109 / 4000 | 1991 − 1997 | |
1.5 | C3L | 1565 | 43 (58) / 5000 | 100 / 3500 | 14,5 | 1996 − 2002 |
柴油引擎 | ||||||
1.6 D | F8M | 1596 | 40 (55) / 4800 | 102 / 2250 | 17,8 | 1986 − 1991 |
1.9 D | F8Q | 1870 | 40 (55) / 3900 | 123 / 2250 | 18,5 | 1995 − 1997 |
1.9 D | F8Q | 1870 | 47 (64) / 4500 | 118 / 2250 | 16,5 | 1991 − 1997 |
Express在台灣
[編輯]1989年由三富汽車引進國產,搭配1.1 C1E化油器汽油引擎1.6 F8M 油引擎,推出廂車、貨卡兩種款式,中文名稱為紅龍。發表時台灣有自製率限制與稅金優惠,當年號稱台灣設計(修改),但其實僅貨卡車型B柱稍作修改。
1993年推出小改款車型,新增E7J 1.4單點噴射汽油引擎、三速自排車款、上掀尾門。台灣並未進行第二次小改款,直至1997年三富歇業生產終了,期間有外銷日本等地。
圖集
[編輯]-
Phase I Front
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Express I Rear
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Phase I Pickup in Taiwan by Sanfu Motor
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Phase II
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Phase II III Rear
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Phase III
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Phase III
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Phase III Rear
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Phase III