北湯澤車站
外觀
北湯澤 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
北湯沢 – きたゆざわ – Kita-Yuzawa | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道有珠郡大瀧村北湯澤溫泉町 | ||||||||||
地理座標 | 42°37′26.2″N 141°1′29.2″E / 42.623944°N 141.024778°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キユ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1940年(昭和15年)12月15日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著膽振線廢線而廢站[1] |
北湯澤站(日語:北湯沢駅/きたゆざわえき Kita-Yuzawa eki */?)是位於北海道有珠郡大瀧村北湯澤溫泉町(現時:伊達市大瀧區),日本國有鐵道的膽振線車站(廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。
在1980年(昭和55年)9月前行走的急行「膽振」停靠此站。
歷史
[編輯]- 1940年(昭和15年)12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站(後來為新大瀧站)之間開通,優園停留場(日語:優園停留場/ゆうえんていりゅうじょう)啟用。當時為客運車站[1]。
- 1944年(昭和19年)7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購,鐵路線國有化。路線名改為膽振線[1]。此停留場升級為車站,名為北湯澤站[1]。站內開始處理行李[1]。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 結束處理行李[1][3]。成為無人車站[4](簡易委託化)。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 膽振線全線廢除,此站也廢除[2]。
站名的由來
[編輯]舊站名「優園」取自附近地名[注 1]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(俱知安方向的列車會開啟左邊車門)[6]。此站沒有轉轍器。
此站是無人車站(簡易委託)。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於西方,鄰接於中央月台[6]。車站大樓入口與月台呈90度。月台與站前廣場之間有柵欄分隔[6]。
使用狀況
[編輯]- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為25人[6]。
車站周邊
[編輯]- 北海道道723號洞爺湖大瀧線[7] - 現時:國道453號(有珠國道)。
- 北湯澤簡易郵局
- 北湯澤溫泉 - 車站西南方約0.8公里。指定國民保養溫泉地[6]。
- 長流川[7]
- 白絹之床 - 長流川名勝[8]。
- 道南巴士「北湯澤溫泉」巴士站
現況
[編輯]截至2001年(平成13年),車站遺址附近建設了溫泉酒店(「湯元名水亭」、「湯元第二名水亭」 後來分別改名為「綠之風Resort 北湯澤」、「北湯澤 森之空庭」)[8],截至2010年(平成22年)也是同樣[9]。在綠之風Resort 北湯澤的玄關附近設置了「舊國鐵膽振線 北湯澤站蹟地」之標柱。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日語).
- ^ 日本国有鉄道公示第383号. 官報. 1971-09-30 (日語).
- ^ 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 (日語).
- ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)7頁
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)92頁。
- ^ 7.0 7.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)
- ^ 8.0 8.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)71頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)155頁。