雷诺红龙
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雷诺红龙 Renault Express | |
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概览 | |
制造商 | 雷诺 |
别称 | Renault Extra(英国、爱尔兰) Renault Rapid |
生产日期 | 1985–2000 1995–2002 (South America) |
装配地 | 法国莫伯日 西班牙华亚度列 乌拉圭蒙得维的亚 台湾台中(三富汽车) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 轻型货车 |
车体风格 | 客货车 |
相关车型 | 雷诺5 |
规格 | |
轴距 | 2,580 mm(101.6英寸) |
长度 | 4,056 mm(159.7英寸) |
宽度 | 1,566 mm(61.7英寸) |
高度 | 1,776 mm(69.9英寸) |
年表 | |
前身车型 | 雷诺4 |
后继车型 | 雷诺Kangoo |
雷诺红龙(Renault Express)是法国汽车制造商雷诺于1985年7月推出的小型商用车,以第二代雷诺5号为平台开发,是雷诺4号F6商用车的后继车,在英国跟爱尔兰称为Renault Extra,德语系国家称Renault Rapid,其他地区市场称Renault Express(法国、西班牙、义大利、瑞士、日本、台湾……等)。
最终由南美洲乌拉圭的Nordex S.A.生产至2002年。
车体结构
[编辑]Express B柱以前是基于二代雷诺5号的平台、修改了车头式样、仪表板、加高驾驶室车顶,B柱之后设计成正方形载货空间,轴距加长15cm,共衍生出两座厢型货车、有第二排座椅客货两用的combi、后端为载货平台的货卡。
尾门为两片式对开,上端有盖,掀开可载运超长物件,直到第一次小改款才推出单片上掀尾门。悬吊结构前麦花臣,后拖曳臂搭配扭力杆与减震筒。
车型
[编辑]Express在1985年中以1986车型年上市,配置1.0/1.1/1.4化油器汽油引擎及1.6柴油引擎、五速手排、两片对开尾门。
1991年中第一次小改款、修改了车头水箱罩、保杆、后视镜、方向盘,新增1.4单点喷射汽油引擎、1.9柴油引擎、单片上掀尾门。
1994年初进行第二次小改款,水箱罩小修改、钻石标志下移、仪表板修改较旧版圆润、新款方向盘,直到1997年Kangoo上市。
搭配引擎
[编辑]型号 | 类型 | 引擎排量
(cc) |
最大马力
kW (hp) / rpm. |
力距
Nm / rpm. |
0-100公里加速(秒) | 年份 |
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汽油引擎 | ||||||
1.0 | C1C | 956 | 31 (42) / 4400 | 63 / 2500 | 1986 − 1991 | |
1.1 | C1E | 1108 | 33 (45) / 4400 | 85 / 2000 | 20,1 | 1986 − 1991 |
1.2 | E5F | 1171 | 40 (55) / 6000 | 84 / 3500 | 16,5 | 1991 − 1997 |
1.2 | C3G | 1239 | 40 (54) / 5300 | 90 / 4800 | 16,5 | 1995 − 1997 |
1.4 | C2J | 1397 | 50 (68) / 5250 | 104 / 3500 | 14,5 | 1986 − 1992 |
1.4 | C3J | 1390 | 44 (60) / 5250 | 101 / 2750 | 1986 − 1992 | |
1.4 | E7J | 1390 | 55 (75) / 5600 | 109 / 4000 | 1991 − 1997 | |
1.5 | C3L | 1565 | 43 (58) / 5000 | 100 / 3500 | 14,5 | 1996 − 2002 |
柴油引擎 | ||||||
1.6 D | F8M | 1596 | 40 (55) / 4800 | 102 / 2250 | 17,8 | 1986 − 1991 |
1.9 D | F8Q | 1870 | 40 (55) / 3900 | 123 / 2250 | 18,5 | 1995 − 1997 |
1.9 D | F8Q | 1870 | 47 (64) / 4500 | 118 / 2250 | 16,5 | 1991 − 1997 |
Express在台湾
[编辑]1989年由三富汽车引进国产,搭配1.1 C1E化油器汽油引擎1.6 F8M 油引擎,推出厢车、货卡两种款式,中文名称为红龙。发表时台湾有自制率限制与税金优惠,当年号称台湾设计(修改),但其实仅货卡车型B柱稍作修改。
1993年推出小改款车型,新增E7J 1.4单点喷射汽油引擎、三速自排车款、上掀尾门。台湾并未进行第二次小改款,直至1997年三富歇业生产终了,期间有外销日本等地。
图集
[编辑]-
Phase I Front
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Express I Rear
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Phase I Pickup in Taiwan by Sanfu Motor
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Phase II
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Phase II III Rear
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Phase III
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Phase III
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Phase III Rear
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Phase III