斯巴鲁EL族发动机
外观
斯巴鲁EL族发动机为日本斯巴鲁重工业自2006年起开发制造的一系列水平对置四缸汽油往复式发动机,乃以EJ族为基础而开发之发动机。
概要
[编辑]EL15型的基本构造皆承袭EJ15型而来,不仅汽缸中心距(bore pitch)同样为113mm,连汽缸盖和汽缸本体也改良自EJ族发动机。此外也流用了EJ25型的曲轴和连杆,甚至包含DOHC构造的EJ族发动机上有关AVCS主动阀门控制系统的零件[1]。再者EL15型和EJ族共用的周边辅助机构很多,因此光从整个发动机外表来看难以辨察出二者。
EL15型
[编辑]排气量1,498c.c.、缸径77.7mm、冲程79.0mm的EL15型发动机,压缩比为10.0:1,采DOHC 16汽门的结构,并附有AVCS主动阀门控制系统。最大马力达110ps / 6,400rpm,扭力峰值14.7kgf·m / 3,200rpm。车型:
- 2005年-2007年:第二代斯巴鲁Impreza(GD型/GG型)
- 2007年-2011年:第三代斯巴鲁Impreza(GE型/GH型)
- 2010年-2011年:第一代斯巴鲁XV
内部链接
[编辑]外部链接
[编辑]- (日语)スバル(斯巴鲁重工业)制エンジンのまとめページ (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考资料
[编辑]- (日语)スバル:EL15型エンジン
- 《スバル水平対向エンジン40年の历史 EA-41からSUBARU M.M.まで》,矢吹明纪著,山海堂出版,2007年5月,ISBN 978-4381022707。
- ^ 请参阅《スバル技报第33号》,斯巴鲁重工业株式会社,2006年6月。