新澳隧道
| 新澳隧道 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 宜兰县苏澳镇 |
| 状况 | 已启用 |
| 道路 |  台9线 |
| 贯穿 | 中央山脉大南澳岭 |
| 运营数据 | |
| 启用于 | 1983年8月17日（西线）、1997年1月（东线） |
| 业主 | 中华民国交通部 |
| 运营单位 | 交通部公路局 |
| 通行类别 | 汽车、机车、脚踏车、行人 |
| 技术数据 | |
| 运营速度 | 最高速限40km/h |
| 限界高度 | 净空高度5.8米（西线）、4.6米（东线） |
| 限界宽度 | 车道宽5.4米（西线）、7.5米（东线） |
新澳隧道是台湾宜兰县苏澳镇（近南澳乡）的一座公路隧道，位于台九线苏花公路上。[1]
西线隧道于民国70年（1981年）8月17日兴建，民国72年（1983年）8月17日竣工，长度1162米，在东线隧道开通前为双向一线道（内有避车弯及当时以号志引导会车[2]），东线隧道完工后转为南下隧道。东线隧道于民国82年（1993年）6月兴建，民国86年（1997年）1月竣工，长度1267米，完工后为北上隧道并有两车道空间。[3]
新澳隧道西线于1983年完工后，车辆不须再行经弯绕的乌石鼻路段，乌石鼻路段及本隧道东边约2公里处的乌石鼻隧道也亦废除。[4]
2023年10月24日下午时分，一台砂石车行经本隧道北上车道时，砂石车蒋姓驾驶疑因未注意车前状况并未刹车，直撞17辆车而造成1死11伤之重大事故。[5]
外部链接
[编辑]- 苏花公路 南澳～东澳 北上 新澳隧道 （新隧道1997,双车道单向） Willy CWei （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 苏花公路 东澳～南澳 南下 新澳隧道 （旧隧道1983,单向一车道） Willy CWei （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 省道台9线 苏花公路 新澳隧道 路程景 台湾交通铁道影像 台湾の铁道映像 Taiwan Railway Movies BV2DP （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 苏花公路 新澳隧道 台湾交通铁道影像 台湾の铁道映像 Taiwan Railway Movies BV2DP （页面存档备份，存于互联网档案馆）
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 蘇花公路 新澳隧道. [2022-01-24]. （原始内容存档于2023-05-17）.
- ^ 李瑞宗. 蘇花道今昔. 花莲: 内政部营建署太鲁阁国家公园管理处. 2003年: 39页. ISBN 9570141069.
- ^ 李瑞宗. 蘇花道今昔. 花莲: 内政部营建署太鲁阁国家公园管理处. 2003年: 43页. ISBN 9570141069.
- ^ 【 宜蘭 . 東澳 。 山海祕境 】 烏石鼻隧道 。 遺落在歷史中 卡夫卡愛旅行. [2023-05-17]. （原始内容存档于2023-05-17）.
- ^ 林莹真. 新澳隧道1死11傷！她悲訴：爸趕去醫院見病危媽…竟遇死劫一起走了. 风传媒. 2023-10-25 [2023-10-29]. （原始内容存档于2023-10-29）.